2023年のフィアット500eアバルトが明らかに、ガスモデルよりも速い



多くの人に愛されているフィアット 500 アバルトに、ついに後継モデルが登場しました。 500e アバルトは通常のモデルに、より強力な電気モーターを追加し、さらにスポーティなスタイルを実現しています。 そして、完全なパワーは最高のガソリンモデルよりも少ないですが、フィアットは新しいアバルトがコース上でより速いと言います.

外側では、アバルトは、通常の「500」ロゴとクローム バーの代わりに、ノーズ全体にブランド名が貼り付けられているのが特徴です。 スコーピオン バッジがボンネットの上に配置されるようになりました。 フロントバンパーは、よりアグレッシブなエアベントとより深いエアダムでユニークです。 サイド スカートも新しくなり、リア バンパー ディフューザーには、フロント エアダムに合わせて白いインサートが取り付けられます。 サイドのアバルト スコーピオン バッジは、エレクトリック テーマに合うように微調整されており、車には新しい 18 インチ ホイールと、最近見た中で最もクールなサイド ストライプがいくつか付けられています。 インテリアでは、ローンチのスコーピオニッシマ トリムのアバルトには、3 本スポークのステアリング ホイール、アルカンターラの室内装飾品、ステンレス製のペダルとドアの敷居があります。

500e アバルトの主要なパフォーマンス アップグレードはモーターです。 118 馬力の次に強力な 500e と比較して、それは 153 馬力と 173 ポンド フィートになります。 この小さなハッチバックは、7 秒で時速 0 マイルから 62 マイルまで加速します。 フィアットはサスペンションとブレーキのアップグレードについてはあまり語らなかったが、アバルトのスポーティーなふりをするように改良されたと思われる. 特にフィアットが言うように、電動アバルトは同社のバロッコ テスト トラックを、180 馬力を誇る現在のガソリン 500 アバルト 695 よりも 1 秒以上速くラップします。 確かに、低重心、広いトレッド、長いホイールベースが何らかの役割を果たしていますが、他にもアップグレードが行われている可能性があります。

ただし、アバルトは通常の 500e よりも遠くまで行くことはありません。 同じ42kWhを使用 バッテリー、500e の WLTP サイクルで 199 マイルの範囲を返します。 より強力なモーターを搭載したアバルトでは、航続距離が多少短くなる可能性があります。

電気自動車特有の音漏れが気になるオーナーも、アバルトならそんな心配もありません。 外部音源を用意。 ドライバーと通行人に聞こえるガス駆動のアバルト モデルに基づいて、エミュレートされたエキゾースト ノートを生成できます。 幸いなことに、偽の排気音が気に入らない場合は、オフにすることもできます。 ダッジがチャージャー デイトナ コンセプトとそのフラッツォニック エキゾースト サウンド ジェネレーターで行ったように、彼らがより創造的で「現実的」ではないサウンドを選択したことを願っています。

アバルトはヨーロッパで現在注文可能です。 通常の 500e が 2024 年にアメリカに向かう中、500e アバルトは確かに可能性があります。 ただし、提供するかどうかの最終決定は下されていません。 彼らがそれをもたらすことを願っています。

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