本田が呼びかける パイロットの第4世代 これまでで最もパワフルで最大のホンダ SUV。 私確かに ように見える 真実。 日本の自動車メーカー パイロットをユニボディの基盤から遠ざけて、適切なSUVのように箱型で大きく、頑丈であることを示すために、かなりの努力をしました. 大きめのデザイン が均等に大きくなります ホンダ並みの価格 40,445 ドルから。
それか $40,445 には、ベースの Pilot Sport の $1,295 の目的地料金が含まれています。 ベースモデルの標準装備 Apple CarPlay と Android Auto を備えた 7 インチのタッチスクリーン、3 ゾーンの気候制御、シートヒーターなどがあります。
次回のトリムアップは、 EX-L、 スポーツに基づいて構築されており、前輪駆動の8人乗りの43,245ドルから、全輪駆動の7人乗りEX-Lの45,645ドルまでの範囲の価格設定があります。 革張りの座席、9 インチのタッチ スクリーン、ワイヤレス電話充電器、クロームの外装トリムなどの機能が標準装備されています。
パイロット ツーリングは 47,745 ドルから。 全輪駆動で49,845ドル。 これ パッケージ内容 標準の 8 人乗りシート、フロアに収納可能で取り外し可能な多機能ミドル シート、パノ ルーフなど、Honda によれば、このクラスで唯一の 8 人乗り車です。
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トレイルスポーツが最大 ホンダラインナップのニュース— 紹介された 昨年、第3世代のパイロットと 2023年により多くの機能でアップグレードされました. 49,645ドルから、 それが付属しています 地上高が 1 インチ大きいオフロード サスペンション、スチール スキッド プレート、18 インチ ホイールとオールテレーン タイヤ、 TrailWatchと呼ばれるオフロードカメラと専用の外装色 拡散したスカイブルー。
ラインナップのトップは、 パイロットエリート、 53,325ドルから. 付属しています 穴あきレザーシート、10.2インチのタッチスクリーン、カラーHUDディスプレイ、ブラックメッシュグリル、TrailSportと同じTrailWatchカメラシステム。
TrailSport を含め、すべてのトリムに同じ 3.5 リッター 285 馬力の V6 と 10 速オートマチック トランスミッションが搭載されています。 ただし、全輪駆動をお探しの場合は、Sport、EX-L、および Touring トリムにたっぷり 2,100 ドルを追加してください。 Trailsport と Elite に標準装備されています。 購入者は、7 人乗りと 8 人乗りのバージョンから選択することもできますが、オプションが 300 ドルの EX-L トリムのみです。
新しいパイロットに興味がある場合は、12 月に全国のディーラーに到着する予定です。