バタフライドアを備えたこのクールなコンセプトは、次のマツダミアータですか?

• マツダは本日、将来のミアータ EV のヒントとなる「ビジョン スタディ モデル」と呼ばれるスポーツカーのコンセプトを発表しました。
• バタフライドアや張り出したフェンダー、ミアータらしいプロポーションが美しいクーペコンセプト。
• 「Vision Study Model」は、2030年までの最新の電動化計画に関するマツダのプレゼンテーションの一環として示されました。

完全電気自動車のマツダ ミアータという考えは純粋主義者を不快にさせるかもしれませんが、それが現実のものとなる日がきっと来るでしょう。 最初の MX-5 EV がいつ登場するかを言うのはまだ時期尚早ですが、マツダは本日、2030 年までの電動化を優先する 3 段階の戦略を明らかにしました。象徴的な 2 シーター スポーツカーの未来のデザインを予感させる見事なクーペ コンセプトです。

昨年、マツダは 車とドライバー 次世代のミアータが何らかの形で電動化されるとのこと。 これは、同社の第 2 フェーズの一部に対応する、ある種のハイブリッド セットアップを意味すると予想されます。 しかし、2000年代の終わりまでに完全電動のミアータが登場しても驚かないでしょう。 また、報道画像や映画のクリップに示されているコンセプトに似た EV バージョンを見ても驚かないでしょう。 マツダ公式YouTubeチャンネルの動画 (コンセプトは 34:55 マークで最初に表示されます)。

コンセプトの初登場に至るまでの数分で、さまざまな世代の Miata を楽しく運転している人々のショットが数多く見られ、過去の MX-5 とビジョン スタディ モデルとの間に関連性があるという私たちの憶測をさらに煽っています.

コンセプトの最初の外観は、T 字型のバッテリーパックのように見える露出したシャーシを備えた iPhone の画面を通して表示されます。 車のボディが上に落ち、助手席側のバタフライドアが開いているのが見えます。

クレイジーなドアはコンセプトを定義する特徴の 1 つですが、生産モデルの一部になるとは考えていません。 マツダがまれなJDMのみのNB世代のクーペを提供したように、コンセプトのような固定屋根の変種は最初ではありませんが、将来のMiatasはコンバーチブルのボディスタイルを維持すると予想しています.

想像上のスポーツカーの残りの部分は、非常に劇的ではありますが、実行可能に見えます. ワイドなヒップ、尖ったフロントフェンダー、低いカウルは、現行のNDミアータの誇張された特徴です。 ライトアップされたマツダのロゴがコンセプトのノーズに低く取り付けられており、スリムで突き出たフロント ライト エレメントが、他のすっきりしたタッチになっています。

もちろん、マツダのビジョン スタディ モデルが将来のミアタ EV をまったくプレビューしない可能性があることは認識しています。 同社が 2017 年に明らかにした視覚的に魅力的な 4 ドア ビジョン クーペ コンセプトのフラッシュバックがありますが、実現には至りませんでした。 しかし、その野心的なスタイリングはブランドのデザイン言語に影響を与え続けたので、おそらくMiata風のコンセプトも同じことをするでしょう. 少なくとも、私たちはあえて夢を見ることができます。