フェラーリは、F1チームはスピードで悪い戦略を補うことができると言います


2022 年 11 月 19 日、アラブ首長国連邦アブダビのヤス マリーナ サーキットで行われるアブダビの F1 グランプリに先立ち、最終練習中にフェラーリ F1-75 を運転するスペインのカルロス サインツ (55)。

写真: ルディ・カレッツェヴォリ (ゲッティイメージズ)

年度初めは好調だったものの、 フェラーリ かなり陰気だった 式1 理由は数え切れないほどありますが、戦略もその 1 つです。 ありがたいことに、チーム代表のマッティア・ビノットはこの事実を認めたようです。 メディア…しかし彼は、速くて信頼性の高い車がフェラーリの戦略を解決できると確信しています 問題。

からの報告です ディアリオ AS、スペインのスポーツ紙。 翻訳すると、彼の引用は次のようになります。

「私たちの浮き沈みは、さまざまな分野から来ています。 信頼第一、最優先 勝つためには信頼が必要だから、 今シーズンはそうではありませんでした。 次に車の速度。 予選では非常に競争力がありましたが、レースペースは勝つのに十分ではありませんでした。 速くて信頼できるクルマを持っていれば、戦略や「ピットストップ」でミスを犯す可能性がありますが、その場合はクルマで補います。 そこは、戦略が引き起こしうる浮き沈みを知って努力しなければならないところです。」

残念ながら、フェラーリはすでにビノットの感情を反証している。 高速化には信頼性に関する懸念がありました 2022年のフェラーリマシン、そうです。 これらの問題を解決することは、チームとそのドライバーがチャンピオンシップを追いかけるのに役立ちました。 しかし、ありました 無数の 他の点では良いレースを完全に破壊した戦略エラー。

フェラーリがシーズンを通じてタイヤのデグラデーションを管理できなかったことは、メカニカルトラブルの一部であり、戦略上の懸念でもありました。 タイヤ角度などの問題は複数の角度から取り組む必要がありますが、戦略の角度はその 1 つです。たとえば、ピレリの一般的なシミュレーションと自分の車がどのように異なるかを認識しておく必要があります。 そして、今年フェラーリが何度も行ったように、失敗することなくピットストップを成功させる必要があります。

実際、フェラーリが2022年に持っていた車で戦略をうまく管理していたら、よりスパイシーなチャンピオンシップバトルができたかもしれません. 決して完璧なマシンではありませんでしたが、その信頼性に関する懸念は、ドライバーや戦略エラーなどに比べれば見劣りがしませんでした。 たとえば、ピットストップの準備を怠ったり、どのタイヤコンパウンドにいつ変更するかをよりよく把握していなかったら、フェラーリは2022年にあと何ポイント獲得できただろうか。 2023年に向けて車をより速く、より信頼できるものにすることで、魔法のようにすべてがうまくいくわけではありません それらの 問題が消える。

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