2023 ポルシェ 718 ボクスターのレビュー、価格、仕様


概要

2023 718 ボクスターは技術的にはブランドのエントリー レベルの車ですが、その素晴らしいハンドリング、強力なターボチャージャー付きエンジン、そしてあなたの精神につながるステアリングは、神聖な 911 の希薄化したバージョンではありません。ボクスターとその兄弟であるボクスターは、 718 ケイマン クーペは、スポーツカーのあるべき姿を見事に表現しています。 ボクスターは、エンジンをミッドシップに配置することで、バランスのとれた軽い乗り心地を実現し、トップを後ろに引くと、アグレッシブなエキゾースト ノートと暖かな太陽の光を同時に楽しむことができます。 OK、あなたは私たちが詩的にワックスをかけているのを見つけました。 ボクスターは完璧な車ではありません。 貨物スペースは限られており、コックピット内には 2 席しかなく、最高のパワートレインである心地よく響き渡るフラット 6 は、高価な GTS トリムに限られています。 しかし、ここで本当のことを言いましょう。これはスポーツカーなので、すべてのドライバーにとってすべてのものになると誰が期待できるでしょうか? それが 718 を特別なものにしている理由です。スポーツカーに必要なすべての点で優れています。

2023 年の新機能

ポルシェは 2023 年に向けてボクスターにいくつかの変更を加えただけです。Apple CarPlay は現在、スパイダー モデルに標準装備されており (以前は下位のトリムでのみ提供されていました)、アイス グレー メタリックとアークティック グレーの 2 つの新しい色が利用可能です。

価格と購入するもの

制限のないショッピングには、パワフルでセクシーなサウンドのフラット 6 を備えた GTS 4.0 モデルがボクスターの選択肢です。 残念ながら、誰もが 2 人乗りのコンバーチブルに 90,000 ドルを落とす余裕があるわけではありません。 したがって、予算があまり高くない人にとっては、Sモデルが最適です. 利用可能な PDK オートマチック トランスミッションは優れていますが、この車にはマニュアル ギアボックスが必要です。 アダプティブ ダンパー付きローダウン サスペンション、リミテッド スリップ リア デフ、ベンチレーテッド シートのみを選択して、オプションを最小限に抑えることをお勧めします。

エンジン、トランスミッション、およびパフォーマンス

ボクスターには、300 馬力のターボチャージャー付き 2.0 リッター フラット 4、 350 馬力のターボチャージャー付き 2.5 リッター フラット 4 S モデルでは 394 馬力、GTS 4.0 では 4.0 リッターのフラット 6。 それぞれが正確で手間のかからない 6 速マニュアル トランスミッションと組み合わされますが、購入者はポルシェの千里眼の 7 速 PDK デュアル クラッチ オートマチックを選ぶことができます。 基本モデルと S モデルは非常に楽しく、テストではうまく機能しました。 米国仕様のボクスター GTS 4.0 モデルにギアを装着する機会はありませんでしたが、テスト車両には長期の 718 ケイマン GTS 4.0 があり、このモデルのパフォーマンスの可能性を示しています (2 つのモデルは約 60 以内です)。お互いのポンド)。 ボクスターのハンドリングと操舵能力は、私たちの深い賞賛を呼び起こします。 ボクスターはコーナーでのバランスと安定性を感じさせ、巧みに伝達するステアリングは小さな入力にも素早く正確に反応します。 ボクスターのシャシーは、あたかもタイヤ パッチが前庭系に直結しているかのように語りかけますが、乗り心地は長時間の移動でも十分快適です。 ポルシェのアダプティブ ダンパーや利用可能なトルク ベクタリング リア ディファレンシャルなどのエクストラは、この車のハンドリングを改善するだけですが、基本仕様のボクスターでさえ、私たちが望むように正確に動作します.

燃費と実際の MPG

EPA によると、ターボ 2.0 リッター フラット 4 および 6 速マニュアルを備えたベースのボクスターは、市街地で 20 mpg、高速道路で 26 mpg を稼いでいます。 7 速のデュアル クラッチ オートマチックを選ぶと、購入者は各カテゴリで 1 mpg を多く獲得できます。 S および GTS モデルはわずかに劣るだけです。 200 マイルのハイウェイ燃費ルートでベースのボクスターと S の両方をテストしましたが、どちらのモデルも EPA 評価を上回り、それぞれ 33 mpg と 28 mpg の結果が得られました。 ボクスターの燃費の詳細については、次の Web サイトをご覧ください。 EPAのウェブサイト.

インテリア、コンフォート、カーゴ

ボクスターのインテリアは、この価格の車に期待されるよりもプラスチックが少し多いが、購入者は、コンソールの蓋、ドアパネルのトリム、インストルメントクラスターの上部など、ほぼすべての表面を比較的リーズナブルな価格で革で覆うことができる.価格。 ボクスターのダッシュボードに取り付けられた 2 つの薄っぺらなポップアウト カップホルダーは実用性が限られており、飲み物を持って運転することに対する文化的軽視を明らかにしています。 Nachmittagskaffee やっぱり運転中。 キャビン内で一生を過ごすことができる車を探しているなら、他の車を探してください。 この 2 人乗りは、部屋と収納スペースが非常に不足しています。 ボクスターもケイマンもキャビン内に大容量の収納スペースはありませんが、それぞれ少なくとも前部と後部の両方の貨物コンパートメントを提供しています。 機内持ち込み用のスーツケースは、1 つが背面に、2 つが側面に収まります。

インフォテインメントとコネクティビティ

通常、USB ポートが 2 つしかないことに文句を言いますが、この車には 2 つしかないことを考えると、あと何個のポートが必要でしょうか? まだ CD を聴いているドライバー向けに、標準の CD プレーヤーもあります。 購入者は、ナビゲーションと Wi-Fi ホットスポットを選択できます。 ポルシェは現在、標準料金として Apple CarPlay 統合を提供していますが、Android Auto はまだ提供されていません。

安全および運転支援機能

ボクスターにはあまりない 運転支援技術、しかし、少なくとも標準のバックアップカメラと駐車センサーについてはうれしい. ボクスターの衝突試験結果の詳細については、国家道路交通安全局 (NHTSA) および道路安全保険協会 (IIHS) ウェブサイト。 主な安全機能は次のとおりです。

  • 前後パーキングセンサー標準装備
  • 利用可能な自動緊急ブレーキ
  • 利用可能な死角監視

保証と保守範囲

ポルシェ クラスの平均をわずかに上回る保証パッケージを提供し、より長いバンパー間の保証を提供します シボレー コルベット. とはいえ、 ジャガーFタイプ. その車は、最長の期間と寛大な5年間または60,000マイルの無料定期メンテナンスで、すべての挑戦者を打ち負かしています.

  • 4 年間または 50,000 マイルをカバーする限定保証
  • パワートレインの保証は 4 年間または 50,000 マイルをカバー
  • 1年間または10,000マイルの無料メンテナンス

仕様

その他の機能と仕様

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