Rough Craftsは、カフェレーサーとストリートトラッカーを設計しました。これらはすべて異なるラインをカットしていても、明らかに同じソースからのものです。
Rough Craftsは、カスタムボディワークから、ボルトオンアップグレードの豊富で上品なリストまで、簡単に複製できるようにバイクを設計しました。 ヤマハヨーロッパは、このXSRをYardBuiltカスタムバイクポートフォリオに追加しました。
Rough Craftsによると、Yamaha Yard Builtの全体的なアイデアは、世界中の他のバイク所有者にバイクをカスタマイズしてユニークにすることであり、ビルダーがビルドからパーツにボルトを開発する場合、それは大きなボーナスになると付け加えています。
彼らが最初に変更したのは、XSR900のボルトオンボディパネルのフルセットでした。次に、職人にカーボンファイバーで成形するよう依頼し、切断や溶接を一切行わず、手間を最小限に抑えてストックフレームとインターフェースしました。新しいタンクカバー。
フラットトラックスタイルのテールピースは、2つの留め具でOEMサブフレームにボルトで固定されます。RoughCraftsによると、乗客を連れて行きたい場合は、ストックのダブルシートを使用できても、タンクカバーでラインは機能します。
バイクのアップフロントは、下げられたストックゲージを包むカーボンファイバーヘッドライトです。 Koso LEDターンシグナルのペアと、カーボンファイバーフェンダーが下にあります。 ベリンジャーコントロールとCNCレーシングブレーキレバー。 バイクは115馬力で、かなり速いです。
全体的に、バイクは黒い色で見栄えが良く、ZeusLightingです。