昨年よりも多くの人が感謝祭に飛行機や高速道路を利用することが予想されますが、仕事や遊びに関する習慣を変えることで、混雑が分散し、通常の休暇旅行のストレスが軽減される可能性があります。
旅行の専門家は、パンデミックと、多くの人々がリモートで仕事をする能力により、ビジネス旅行とレジャー旅行の境界線があいまいになっていると述べています。 彼らは、多くの人が休暇旅行を早めに開始したり、通常よりも遅く帰宅したりすると考えています。これは、数日間リモートで仕事をするか、少なくとも上司にリモートで仕事をしていることを伝えるためです.
サンクスギビング ウィーク中の最も混雑する旅行日は、通常、休日の後の火曜日、水曜日、および日曜日です。 今年、連邦航空局は、火曜日が約 48,000 便の定期便で最も混雑する旅行日になると予想しています。
運輸保安局が日曜日に約 233 万人の旅行者を検査したため、今年初めにラッシュが始まったようです。 COVID-19 パンデミックが始まる前の 2019 年の感謝祭前の日曜日に、飛行機に乗る人の数が 232 万人を超えたのは初めての年です。
「人々はさまざまな日に旅行しています。 誰もがその水曜日の夜に旅行しているわけではありません」と、業界団体エアラインズ フォー アメリカのシニア バイス プレジデントであるシャロン ピンカートンは言います。 「人々は週を通して旅行を広げています。これは、よりスムーズな運用を確保するのにも役立つと思います。」
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カリフォルニア州ミッション ビエホのジェームズ デーリー氏は月曜日、妻と 2 人の幼い子供たちと一緒にオークランド行きの飛行機に乗りました。 1 週間休みだった教師の Daly 氏は、妻がリモートで仕事をする能力も利用していると語った。
「経済は少し心配ですが、それは人生です」と、両親と大家族がアイルランドから飛行機で飛んでいるのを見るために旅行していたデーリーは言いました。 「COVID以来、すべてが正常に戻っています…だから、あなたはその喜びの一部になり、それらの関係の一部になりたいのです。」
AAA は、今週米国で 5,460 万人が自宅から少なくとも 80 km 離れた場所を移動すると予測しています。これは、昨年の感謝祭より 1.5% 増加し、2019 年よりもわずか 2% 少ないだけです。自動車クラブと保険の販売業者によると、そのうちの 4,900 万人近くが移動します。車で、水曜日から日曜日までの間に 450 万人が飛行します。
今年は乗客数が急増したため、米国の航空会社は追いつくのに苦労しました。
アメリカン航空、ユナイテッド航空、デルタ航空を代表するグループのメンバーであるピンカートン氏は、次のように述べています。 彼女は、航空会社はスケジュールを削減し、何千人もの労働者を雇ったと述べました。現在、パンデミック前よりも多くのパイロットを抱えています。 「その結果、今週はうまくいくと確信しています。」
米国の航空会社は、今週は 2019 年の感謝祭の週よりも 13% 少ない便数を運航する予定です。しかし、旅行研究者の Cirium のデータによると、平均して大型の飛行機を使用しても、座席数は 2% しか減少しません。
航空会社は、特に主要な休暇先であるフロリダで、航空管制官の不足がフライトの混乱を引き起こしていると非難し続けています。
連邦航空局で働く管制官は、「休暇中にテストを受けます。 フロンティア航空のバリー・ビッフル最高経営責任者（CEO）は、数日前にこう語った。 「FAA はさらに 10% の人員を追加しますが、それで十分であることを願っています。」
ピート・ブティジェッジ運輸長官は、そのような主張に異議を唱え、遅延や欠航の大部分は航空会社自身が原因であると述べた.
TSA は、空港が昨年よりも混雑し、おそらく 2019 年と同程度になると予想しています。TSA の歴史の中で最も混雑した日は、2019 年の感謝祭の後の日曜日で、空港の検問所で約 290 万人が検査を受けました。
シカゴを拠点とするサウスウエスト航空の客室乗務員であるコーリス・キング氏は、次のように述べています。 「私たちは、手に負えない行動に対して厳戒態勢をとっています」 – 航空会社は、過去 2 年間で混乱を招く乗客に関する 8,000 件の報告を提出しました – 「しかし、人々が忍耐力を備え、ストレスの少ない休暇旅行につながることを願っています。」
ハンドルを握ったり飛行機に乗ったりする人々は、ガソリンや航空運賃が昨年より値上がりしたり、インフレや経済に対する懸念が広まったりしても、動揺していないようだ。 それはすでに、クリスマスと新年の強い旅行の予測につながっています.
「この溜まった旅行の需要は、今でも現実のものです。 旅行ガイドの発行元であるロンリー プラネットの副社長で長年のライターであるトム ホールは言います。 「それが飛行機を満員に保ち、価格を高く保っています。」