2023 年 1 月 4 日に製品 iChassis を発表するプレス イベント
機関投資家、セルサイド、業界アナリスト向けの経営陣とのブースミーティング
ニュージャージー州フリーホールド–(ビジネスワイヤ)–セントロ エレクトリック グループ リミテッド (NASDAQ: CENN) は、市場で検証済みの高度な電気商用車を提供する大手 EV テクノロジー企業であり、本日、開催される世界最大の技術見本市の 1 つである 2023 年コンシューマー エレクトロニクス ショー (CES®) で自社の車両を展示すると発表しました。 2023 年 1 月 5 ～ 8 日、ラスベガス。 CES に合わせて、1 月 4 日にプレス イベントも開催します。番目 iChassis の生産バージョンを発表し、ブースで投資家会議を開催して、Cenntro の概要を説明し、Mobility の将来について話し合います。
Centro の会長兼 CEO である Peter Wang は次のように述べています。 「Centro は、大小を問わず地方自治体や企業のフリートが、性能を犠牲にすることなく排出量を削減するために利用できる電気自動車ソリューションの提供に専念しています。 当社の専用 ECV は、都市のロジスティクスとサービス、ラストマイル配送、および都市の需要に合わせて構築されたその他の商用アプリケーションをサポートするように設計されています。
「技術はEV車両と輸送において不可欠な差別化要因となっており、CES®はCenntroのiChassisを発表する世界で最も影響力のある技術見本市です。 iChassis は、今日の新しいアプリケーションやビジネスに自動化された自動運転の可能性を開き、道路を超えて、倉庫から監視、モバイル販売や配達まで、日常の商業機能に自律性をもたらします。 これらの機能は、自動運転車や自動運転車を採用するための最適な場所であり、自動運転を実装するための新しいイノベーションを推進すると信じています」と Wang は締めくくっています。
ブース 5840 での Centro の展示
西ホールのブース 5840 での Centro の展示は、完全な All Electric Commercial 製品ラインのほぼ 10,000 平方フィートの展示となります。 展示には、用途の広いコンパクトなカーゴ バン、LS100、バンまたはボックス トラック構成で利用可能な多目的 LS200、LS260 バンを定義するセグメント、ラスト マイル配送専用のクラス 4 LS400 を特徴とする完全な Logistar ラインが含まれます。そして都市サービス。 Centro はまた、オフロード車の製品である TeeMak と、配送サービスと一般貨物輸送用に設計された自動車グレードの 4 輪の電子カーゴ バイクである Antric One を展示します。
All Electric iChassisのプレスイベント
Centro の生産バージョンである最先端の All Electric iChassis は、2023 年 1 月 4 日火曜日の午後 12 時に、CES 記者会見の会場であるマンダレー ベイ ホテルでの記者会見で世界初公開されます。 オープン プラットフォームで完全にプログラム可能な iChassis は、自動運転および自動運転用に設計されています。 iChassis は、サードパーティが独自のソフトウェアを開発し、ハードウェアを設計して車両を制御および操作し、ニーズに固有の新しいアプリケーションを開発するためのイノベーションをサードパーティに提供します。
投資家ミーティング & モビリティ ディナー
Centro の経営陣は、機関投資家、セルサイド、業界アナリストとのミーティングを開催し、ブース 5840 で当社とその製品について詳しく知る予定です。 2023 年 1 月 5 ～ 8 日にラスベガス コンベンション センターの西ホールで開催されます。
詳細またはブースミーティングのリクエストについては、[email protected] までご連絡ください。
セントロ・エレクトリックについて
Centro Electric Group Ltd. (または「Centro」) (NASDAQ: CENN) は、電灯型および中型商用車の設計および製造をリードする企業です。 Centro の専用 ECV は、都市サービス、ラストマイル配送、およびその他の商用アプリケーションをサポートするさまざまな組織にサービスを提供するように設計されています。 Centro は商用フリートのゼロエミッション車への変革をリードし、Cenntro iChassis によって強化されたスケーラブルで分散化された生産とスマートな運転ソリューションを通じて、ゼロエミッションの商用車のフルラインを開発することを約束しました。 詳細については、次の Centro の Web サイトをご覧ください。 www.centroauto.com.
将来の見通しに関する記述
この通知には、1995 年米国民事証券訴訟改革法のセーフ ハーバー規定の意味における「将来の見通しに関する記述」が含まれています。将来の見通しに関する記述には、過去の事実ではないすべての記述が含まれます。 そのような記述は、「可能性がある」、「信じる」、「予想する」、「可能性がある」、「すべきである」、「意図する」、「計画する」、「意志する」、「目的とする（ s)」、「できる」、「だろう」、「期待する」、「見積もる」、「プロジェクト」、「予測する」、「位置づける」、「おおよそ」、「可能性がある」 、「目標」、「戦略」、「見通し」などの表現。 将来の見通しに関する記述の例には、とりわけ、組み立ておよび流通機能、分散型生産、完全にデジタル化された自動運転ソリューションに関する記述が含まれます。 このような将来の見通しに関する記述はすべて、経営陣の現在の信念、期待、および仮定に基づいており、リスク、不確実性、および実際の結果がこのコミュニケーションで明示または暗示されている結果と大きく異なる可能性があるその他の要因の影響を受けます。 セントロの将来の見通しに関する記述に影響を与える可能性のあるその他のリスクと不確実性については、4 月に米国証券取引委員会に提出されたフォーム 20-F によるセントロの年次報告書の「リスク要因」を含む、セントロが SEC に提出した公開文書に含まれる開示を参照してください。 2022 年 2 月 25 日、 www.sec.gov.
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