アルテミス 1 世が月面から 81 マイル上空を通過し、地球からの記録破りの距離に向かう


このビデオでは、アルテミス I ミッションの 6 日目に、オリオンの太陽電池アレイの 1 つの先端にあるカメラで撮影されました。 宇宙船は、月の周りの遠い逆行軌道に移動する前に、月面から 80 マイル以内に到達するアウトバウンド パワード フライバイ操作の準備をしていました。 探査機は 11 月 20 日日曜日に月の影響圏に入り、地球ではなく月が探査機に作用する主な重力になりました。

このビデオでは、アルテミス I ミッションの 6 日目に、オリオンの太陽電池アレイの 1 つの先端にあるカメラで撮影されました。 宇宙船は、月の周りの遠い逆行軌道に移動する前に、月面から 80 マイル以内に到達するアウトバウンド パワード フライバイ操作の準備をしていました。 探査機は 11 月 20 日日曜日に月の影響圏に入り、地球ではなく月が探査機に作用する主な重力になりました。
画像: NASA

のように ジェームズ・ウェッブ宇宙望遠鏡、科学者とエンジニアが何年もかかり、 多数 発売 試み を取得するには アルテミス I SLS ロケットとそのオリオン宇宙船が空中に. 2 か月にわたって 4 回の打ち上げを試みた後、NASA がこれまでに製造した中で最も強力なロケットが先週、打ち上げに成功しました。 待ち望んでいた人たちに良いことが訪れています。ミッションは順調に進んでおり、まもなく宇宙船は、人類を運ぶことを目的とした他のどの乗り物よりも地球から遠く離れます。

月曜日、オリオンは時速 2,128 マイルで移動しながら、月面からわずか 81 マイル上空を通過しました。 とても近いのに、とても遠い。 宇宙船がアポロ11号、12号、14号の以前の着陸地点を通過したとき、火傷によりその速度は時速5,102マイルに押し上げられました。 NASA. ここにある あなたの心を完全に吹き飛ばすためのいくつかの事実と数字:

オリオンは、11 月 25 日に月から最も遠い点で月を約 57,287 マイル超えて移動し、11 月 26 日土曜日に地球から 248,655 マイルで、人間のために設計された宇宙船が移動した最も遠い距離としてアポロ 13 号によって設定された記録を超えます。 、11 月 28 日月曜日、地球からの最大距離 268,552 マイルに到達します。

11 月 21 日月曜日の時点で、合計 3,715.7 ポンドの推進剤が使用されており、打ち上げ前の予想値より 76.2 ポンド少ない。 ミッション中の使用が計画されているものを超える 2,112.2 ポンドの余裕があり、打ち上げ前の期待値から 201.7 ポンド増加しています。

11 月 21 日の午後 2 時 45 分(中央標準時)の直後、オリオンは地球から 216,842 マイル移動し、月から 13,444 マイル、時速 3,489 マイルで巡航していました。

アルテミス I ミッションは、米国にとって無人で月に戻る最初のステップです。地球に戻る前に、約 25 日間かけて月を数回周回します。 オリオン宇宙船と搭載された新しい宇宙服は、地球から 25 万マイル以上離れた場所で、限界まで押し上げられます。 次のステップであるアルテミス II は 2025 年に予定されており、4 人乗りの月周回飛行を行い、人類をこれまでで最も遠い宇宙に連れて行きます。 2026 年までには、まだ未踏の月の南極に到達できる可能性があります。

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画像: NASA

アルテミスミッションの目的は月を再訪するチャンスだけでなく、軌道上に恒久的な月面基地を設置することで、宇宙飛行士が数週間または数か月かけて月を探索し、太陽系をさらに探索するための出発点として機能することができます.

初期の SNAFU が 8 月、9 月、10 月に打ち上げを遅らせたにもかかわらず、オリオンのプログラム マネージャーであるハワード フー氏は月曜日に記者団に対し、アルテミス 1 便は「例外的に運用を続けている」と語った。 ニューヨーク・タイムズ:

Artemis のミッション マネージャーである Mike Sarafin が「おかしなこと」と呼んだ小さな不具合を除けば、Artemis I の飛行はスムーズに進みました。 おかしなことには、宇宙船のスラスターが発射されたときにオリオンのスタートラッカーが一時的に混乱することが含まれていました。

サラフィン氏は月曜日、「我々は26日間のミッションの6日目の飛行にある」と述べた。

フライバイは、アメリカ人ではないアルテミスの主要な部分を行使しました。 スペース ローンチ ロケットの部品はボーイング、ノースロップ グラマン、ユナイテッド ローンチ アライアンスによって製造され、オリオン カプセル自体はロッキード マーチンによって製造されました。

ただし、サービス モジュール (オリオンのカプセルの下にあり、スラスター、ソーラー アレイ、通信機器、およびその他の供給品を収容する部分) は、エアバスによって構築され、欧州宇宙機関によるアルテミス プログラムへの貢献の 1 つです。 モジュールは地球に戻らず、カプセルが飛び散る直前に大気圏に投棄されて燃え尽きます。

オリオン宇宙船は、12 月 11 日にカリフォルニア沖の太平洋に着水して地球に帰還する予定です。

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