の新しい電気自動車 (EV) が メルセデスベンツ 目に見える以上のものを持っています。 最近、自動車メーカーは、テスラや他のEVメーカーが提供してきたものと同様のサブスクリプションベースのサービスを通じてのみロックを解除できるEQカーのいくつかの秘密の機能を明らかにしました.
メルセデスによると、このサービスには年間 1,200 ドルのサブスクリプションが必要で、EV の出力を 20% から 24% 増加させることができます。 同様に、加速時間を短縮するためにトルクもブーストされます。 このスキームは、セダンと SUV の両方のモデルの EQE と EQS で最初に利用できるようになります。
例として、メルセデス・ベンツ EQS 450 4MATIC が 0 から 60 mph に加速するのに 4.5 秒しかかかりません。 これは、元の 5.3 秒から 1 秒近く短縮されています。 一方、同じ機能により、EQE SUV の 0-60 mph スプリントを元の 6.2 秒から 5.2 秒に 1 秒間短縮できます。
現在までに、ドイツの自動車メーカーは、月額 35 ドルのアプリを介したリモート スタート、前向きカメラ用のダッシュカメラを取得するための 200 ドルの一括払い、および今後の月額 16 ドルで、ユーザーが決定した特定の状況で起動すると、車の最高速度を制限する「初心者ドライバーおよびバレット サービス モード」。
この種のビジネス戦略は、自動車会社が、購入した車に既に搭載されているがペイウォール内に固定されている機能に対して顧客に料金を請求しているように見えるため、最近批判を受けています. 機能がいつ利用可能になるかについては、まだ発表されていません。 さらに、同社は、EQE と EQS の購入時に前もって提供されるかどうかについては口を閉ざしている。