スズキ ジムニーは、私たちの業界でしばらくの間ホットな話題でしたが、ついにインドの道路で動作し始めています.
ムンバイでの最近の事件では、LHD スズキ ジムニーがカモフラージュなしで発見されました。 オート エキスポ 2020 でのデビュー以来、ジムニーはインドの人々の間で大きな関心を集めてきました。 昨年以来、Mahindra Thar は手頃な価格のライフスタイル オフロード車の市場で成功を収めてきました。 極端なオフロード走行が可能でありながら銀行を壊さない SUV の人気は、新たな高みに達しています。 近い将来、タールとグルカの両方が 5 ドア バージョンとしてデビューする予定であり、ジムニーもそれに続く可能性があります。
ムンバイで見た LHD スズキ ジムニー
CS 12 VLOGS は、このセグメントを YouTube ショートと呼ばれる形式で YouTube に公開しました。 このビデオは、白昼堂々とムンバイを走るライム色のジムニーを映している。 興奮した見物人が道を行くときにSUVに手を振っているのを見ることができます. ジムニーの写真や動画をカメラに収めています。 スズキがすでにインドでジムニーを輸出用に生産していることを考えると、これは予想外のことではない。 そのため、地方の道路で頻繁に注目されています。
しかし、Maruti Suzuki はインドの消費者の好みにうまく対応してきました。 お金を節約しようとする消費者は、当然のことながら、自分のお金を最大限に活用したいと考えています。 その点で、thar は典型的です。 キャビンは非常に狭く、利用可能な座席は 4 席のみで、貨物スペースはほとんどありません。 だからこそ、誰もが後部座席とトランクにもっと余裕のある5ドアモデルを待っています. それで、鈴木は必要なものをすべて持って到着します。 最初は5ドアバージョンのみが発売される可能性が高い。
スペック
仕様に関しては、利用可能な情報はほとんどありません。 標準的なスズキ ジムニーの 1.5 リッター自然吸気ガソリン エンジンは、それぞれ約 103 馬力と 138 Nm のピーク出力とトルクを生成します。 ジムニーは、グローバル市場でもこのエンジンを搭載しています。 このパワープラントは、5速マニュアルトランスミッションと組み合わせることができます。 実際のところ、5 ドアのジムニーが同じパワートレインで市場に投入されると予想していますが、キャリブレーションに若干の調整が加えられる可能性があります。
マルチ スズキ ジムニー LHD
警告: Car Blog India は、便宜上または情報提供のみを目的としてこのサイトに埋め込まれたビデオまたはコンテンツの会社、組織、または個人の製品、サービス、または意見を推奨または保証しません。 リンクされたサイトの正確性、合法性、またはコンテンツ、またはそのようなサイトにあるビデオまたはその他のコンテンツについて、Auto Hexa は一切の責任を負いません。 資料についてご質問がある場合は、元の発行者に直接お問い合わせください。