La camioneta Ford F-150 Lightning has sido probada en condiciones de frío extremo, soportando meses de conducción invernal en el mundo real en Alaska y la península Superior de Michigan.
Su batería ha estado sujeta a temperatureaturas tan altas como 140 °F hasta menos 40 °F en las cámaras de prueba atmosférica de Ford.
Sin embargo, los vehículos totalmente electricos experimentan disminuciones de energía en Temperaturas frías debido a la quimica de las celdas de la batería.
ラス テンペラトゥーラは、華氏 40 度のハセン ケ エル リキド エレクトロリティック セ ブエルバ レント、ロー ケ リミッタ ラ カンティダ デ エネルギー ディスポンシブル パラ デスカルガー y ラ ラピデス コン ラ ケ セ プエデ カーガー ラ バテリア デル ビークロ。
A medida que los clientes de F-150 Lightning en los Estados Unidos y Canadas comienzan su primer invierno con su nueva camioneta eléctrica, Ford quiere ayudarlos a ser conscientes de que, en bajas Temperaturas, podrían ver una reducción significativa en el alcance, lo cual正常です。
Para ayudar a maximizar el alcance de su F-150 Lightning en invierno, aquí hay algunos consejos a continuación:
1. Estacione su F-150 Lightning en un garaje siempre que sea posible.
2. Mantén tu F-150 Lightning enchufada cuando esté estacionada.
3. Si plana un viaje más largo, acondicione previamente su vehículo usando los horarios de salida para calentar la batería mientras está enchufado usando la aplicación FordPass o la pantalla central de su camión.
4. Si está Equipado, use los asientos con calefacción y el volante como calefacción principal para reducir el consumo de energía por HVAC.
5. Cuando cargue, apague el calentador si es posible, o baje la temperatureatura lo suficiente para permanecer comodo. (Especialmente cuando se usa DCFC)
6. その場で F-150 Lightning está cubierta de nieve, cepilla toda la nieve antes de conducir para eliminar el peso extra y la resistanceencia.
7. Mantenga las velocidades de conducción moderadas en Temperaturas frías, ya que las velocidades altas consumermás energía.
8. Asegúrese de que sus neumáticos tengan la presión adecuada.