1974 年式アルファ ロメオ GTV 2000 は、今日のトレーラー オークション ピックです。

古いアルファに新しい 911 のお金を払うのがおかしいと思うなら、そうではありません。

まず、GTV 2000 自体を取り上げます。 1974 年は、米国市場向けのこれらの車の最後の年であり、特別な運転感覚を提供するために必要なすべてを備えていました。 泡立つ 130 馬力のツインカム エンジン、わずか 2200 ポンドを超える軽快なシャーシ、ゴージャスなスタイリングを備えたグランツーリスモ ヴェローチェは、アルフィスティが求めるすべてのものでした。 内部燃焼が常に内部であるとは限らない場合、それはアルファの熱意が追加されただけです。 少しでもドラマのない人生なんて、生きるに値しないじゃないですか。

1977 年、リチャード バンクスは英国で最初のアルファ ロメオ アルフェッタ 2.0L GTV を購入し、ブリティッシュ プロダクション サルーン カー チャンピオンシップに参加しました。 車は非常に競争力がありました。 レースの費用を賄う副業として、彼は中古の 2000 GTV を購入してリフレッシュしました。 彼の広告が地元紙に掲載されたのと同じ日に売れた。

芸術と科学

それから 40 年以上が経ち、銀行と彼の 2 人の息子 (どちらも弁護士としての訓練を受けただけでなく、レースにも携わっていました) は、最高のアルファ ロメオを作ることに専念する家族経営の会社を経営しています。 Alfaholics をカリフォルニアを拠点とする Singer や同社の再考された 911 と比較したくなる誘惑に駆られるが、違いはある。 シンガーの仕事の多くは純粋な芸術性ですが、Alfaholics のワークショップから生み出される車は、ある家族の Alfa レースへの執着の有機的な結果です。

しかし、シンガーによってレストアされた 911 も、アルファホリックスが手を加えたマシンも、ポルシェやアルファ ロメオに期待する理想的な体験です。 どちらも、ブランドのエッセンスを樽の力で蒸留したようなものであり、期待を裏切らないヒーローたちとの出会いの瞬間です。

この 1974 年の GTV2000 は、2 年前に Bring a Trailer を通じて購入され、同社の GTA-R Upgraded パッケージを使用してアルファホリクスの完全な処理を受けるために、すぐにサマセットに送られました。 変更のリストは網羅的すぎてすべてを伝えることはできませんが、ハイライトには、約 230 馬力の手作りの 2.1L ツインカム 4 気筒エンジン、クロスレシオの 5 速マニュアル トランスミッション、軽量ガラスからカーボンまでの包括的な軽量化が含まれます。 -ファイバー製の車体、6 ピストンのフロント ブレーキ、平均的な宇宙ロケットよりも多くのチタンを含むサスペンション。

そして、この車はテキサス行きだったので、エアコンも付いています。 レーシングサーキットでの教訓から生まれたこのGTVは、ドライバー向けです。 実際、足回りをクローズアップして検査すると、チタン片の酸化が見られ、足回りの塗装には 1 つまたは 2 つの傷があります。

これらすべてが、この車はあるべき車であるという強調を強調しています。 駆動. 最終的なハンマー価格がどうなるにせよ、かなり高度な最新の機械の座席を購入するのに十分でしょうが、それは重要ではありません. Alfaholics GTA-R は、ストップウォッチやスキッドパッドを超える一種のドライブを提供します。 非常に幸運な入札者の 1 人にとって、それはバケット リストの運転体験です。