アウディの A6 ファミリーは電動メンバーを含むように拡張されようとしており、プロトタイプが発見されたばかりです。
電気バリアントは、A6 E-Tron で、アウディは 2021 年にベールに包まれたコンセプト バージョンで最初にプレビューしました。 自動車メーカーは、今年初めに A6 Avant E-Tron コンセプトで元のコンセプトをフォローアップし、A6 E-Tron がセダンとワゴンの両方のボディ スタイルで提供されることを強く示唆しています (Avant は Audi のワゴンの名前です)。
生産されたA6 E-Tronは2023年に発売されることが確認されており、2024年モデルとしてディーラーに到着する可能性が高い. それは、2023年モデルに登場したメルセデスベンツEQEセダンや、テスラモデルSハッチバックのハイエンドバージョンと競合します。
スパイ ショットとビデオが示すように、生産された A6 E-Tron は見事なコンセプトによく似ています。 コンセプトは長さ195.3インチで、内燃機関のA6とほぼ同じサイズで、製品版もこのサイズになるはずだ。
もちろん、多少の地上高の増加や、ショーカーのカメラストークの代わりに実際のサイドミラーなど、いくつかの違いがあります. コンセプトのテールライトを形成していた LED ライト バーもここにはありませんが、生産モデルには戻るはずです。
ここのヘッドライトはツイン エレメントで構成されていますが、コンセプトでは、デイタイム ランニング ライトを形成する上部の細いスリットのみが特徴でした。 同様のデザインは、発売が来年に延期された関連する Q6 E-Tron SUV にも搭載される予定です。
Audi A6 E-Tron Concept – 2021年上海モーターショー
Q6 E-Tron と A6 E-Tron はどちらも、アウディとポルシェが主に開発したフォルクスワーゲン グループの PPE モジュラー EV プラットフォームに基づく最初の車両の 1 つです。 プラットフォームに乗る最初のポルシェは電動マカンで、今回は2024年に発売が延期されました.
アウディは、A6 E-Tron がシングルモーター後輪駆動とデュアルモーター全輪駆動パワートレインを提供することを確認しました。 アウディは、469 hp と 590 lb-ft のトルクを定格とするコンセプトで、デュアル モーターのセットアップを使用しました。 アウディはまた、このコンセプトには 100 kwh のバッテリーが搭載されており、航続距離は 300 マイルを超え、800 ボルト技術のおかげで 25 分以内に 5 ～ 80% まで充電できると述べています。 Audi Sport は、600 馬力以上の高性能 RS 6 E-Tron も提供する可能性があります。
アウディは A6 E-Tron を発売しようとしていますが、現在の内燃機関モデルは数年間存続します。 アウディは、新しい電気兄弟と一緒に車を新鮮に保つために、軽度の更新を計画しています。 ただし、アウディは2026年からEVを発売するだけです。