プジョー 508 スポーツワゴン PHEV が 2023 年前半にオーストラリアに登場

の プジョー 508 スポーツワゴン プラグイン ハイブリッド (PHEV) はオーストラリア市場向けに確認されており、 2023年前半.

プジョー オーストラリアのマネージング ディレクター、ケイト・ギリスは、フランスのブランドが 2023 年に国内の PHEV 台数を 4 台に拡大することを確認しました。508 SW PHEV は、すでに確認されている 308 GT スポーツ プラグイン ハイブリッド ハッチと並んで登場し、既存の 3008 および 508 ファストバック PHEV に加わります。

オーストラリア向けの価格設定や仕様などの詳細はまだ確認されていませんが、508 SW PHEV がすでにオーストラリアで販売されている 508 Fastback PHEV と同じレンジ構成になることはほぼ確実です。

プジョー 508 GT ファストバック プラグイン ハイブリッドは、ハイスペック GT トリムでのみ入手可能で、価格はオンロード コスト前に 81,610 ドルと高額です。 これは、同等の 508 GT Fastback ガソリン (63,431 ドル) よりも 18,179 ドル高くなっています。

508 GT スポーツワゴンは 508 GT ファストバックよりも 2,100 ドル強高いため、プラグイン ハイブリッド バリアントにも同様のプレミアムが期待できます。 それを念頭に置いて、 カーエキスパート オンロード コストを差し引いても、開始価格は 84,000 ドルをわずかに下回ると予想されます。

プジョー 508 の PHEV バージョンのパワーは、 1.6リッターターボチャージャー付きガソリンエンジン とチームを組んだ 11.8kWh リチウム イオン バッテリー パックと 8 速オートマチック トランスミッションに組み込まれた電気モーター。

ターボガソリンエンジンが独自に開発 133kW (6000rpm)と 300Nm （3000rpm）、eモーターが貢献 81kW (2500rpm)と 320Nm (500-2500rpm)。 前輪駆動のみです。 組み合わせたプラグイン ハイブリッド ドライブトレインは、 165kW (6000rpm)と 360Nm (2750rpm)。

比較すると、標準の 508 GT は、より高出力の 1.6 リッター ターボ ガソリン エンジンから 165kW/300Nm を提供します。

プジョーは、508 GT Fastback PHEV が使用すると主張しています。 1.8L/100km 複合サイクルでちょうど放出する 40.1g/km CO2 の削減 – ガソリンの主張である 6.3L/100km と比較。 ブランドはまた、プラグイン Fastback が駆動すると主張しています 55kmまで ヨーロッパの WLTP ラボ テストによると、1 充電あたり。

時速 0 ～ 100 km で要求される 8.2秒 ファストバック PHEV では、最高速度が制限されます 250km/h. これは、8.1 秒の 0-100 タイムと制限付き最高速度 250km/h を主張する GT Fastback ガソリンとほぼ一致します。

2.3kWの家庭用コンセントからの充電には時間がかかります 約5時間 空から 100% まで。

お楽しみに カーエキスパート 来年上半期に予定されている 508 SW PHEV のオーストラリアでの発売に向けたすべての最新情報について。

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