ホールデンがほとんどそうではなかった方法

ライトは次のように述べています。「ホールデンという名前に付随するロマンスの多くは、1950 年代を通じてこの車のユニークな位置から生まれました。ホールデンだけが国産でした。タフで経済的で、1950 年代の基準では、セダンとしては高速でした。エンジンは喜んで当時のポミーの 4 気筒モデルが 30,000 マイルに達することはめったにありませんでしたが、デコークを必要とせずに 80,000 マイルを超えて走りました。」