ヒュンダイは最近、イオニック 5 や最近では N ビジョン 74 などのモデルで初期の時代からインスピレーションを得て、過去について考えてきました。ヒュンダイは 1974 年のポニー クーペ コンセプトを再現する計画を発表しました。
ヒュンダイは、ジョルジェットとファブリツィオ・ジウジアーロを含むイタリアのデザイン会社 GFG スタイルと協力して、ポニー クーペのコンセプトを再構築します。 ジョルジェット・ジウジアーロがこのコンセプトの最初のデザイナーでした。
CCOのDonckerwolke氏は、「ジョルゲットとファブリツィオをこのまれな機会にソウルに迎えることができて非常に興奮しており、この特別なデザインプロジェクトで彼らとGFG Styleと協力できることを楽しみにしています。 「このプロジェクトは歴史的価値を保持するだけでなく、今後さらに多くのコラボレーションへの道を開く可能性のある異文化交流を表しています。」
「元のコンセプトカーはもう存在しないため、ジョルジェット・ジウジアーロに依頼して、『レガシーで未来を形作る』という私たちのデザイン哲学に基づいて再構築しました」と EVP の SangYup Lee 氏は述べています。
1970 年代、ヒュンダイがジョルジェット ジウジアーロに連絡を取り、ヒュンダイの最初の独立したモデルと韓国初の大量生産車の設計に取り掛かったとき、ヒュンダイはまだ始まったばかりでした。 ジウジアーロは、クーペを含む 5 台のプロトタイプの設計、設計、製作を依頼されました。 悲しいことに、このコンセプトは製品化されませんでした。 ヒュンダイは、北米とヨーロッパの市場向けに計画されたと言いますが、プロジェクトは1981年に中止されました.
来年の春に登場する新しいコンセプトは、元のコンセプトの正確なレプリカであると予想されます.