BYD Dolphin は 10 月にニューカレドニアで 4 位になりました。
ニューカレドニアは、オーストラリアの北東に位置するフランス領の群島です。 地元の新車市場は 10 月に前年比 25% 増の 629 台を記録し、年初来の販売台数は 3.2% 増の 6,930 台に達しました。 驚くべきことに、トップ 6 ブランドはすべて市場を上回っています。 伝統的にトヨタ (+74.6%) がリードしており、今月は 9 月にフォード (+34.7%) を 3 つ上げて第 2 位、ヒュンダイ (+40%) を 1 つ下げて第 3 位、プジョー (+ 139.1%) が 2 位上昇して 4 位、Kia (+168.8%) が 1 位下落して 5 位になり、最も印象的だったのは中国の BYD (+1600%) でした。 先月から 11 ランク上昇して 6 位となり、ブランドのランキング記録を更新し、月間トップ 10 に初めてランクインしました。
モデル別では、トヨタ ハイラックス (+226.7%) が前年比で驚異的な伸びを示し、年初来のトップの座を取り戻しました。 フォード レンジャー (+45.2%) は 9 月に順位を 4 つ上げて第 2 位になり、プジョー 208 は順位を 7 つ上げて第 3 位になりました。 今月のイベントは BYD Dolphin の 4 位で、先月から 14 ランクアップしました。 現在、年間ランキングは 42 位です。 ヒュンダイ ツーソン (+228.6%)、ヒュンダイ グランド i10 (+250%)、トヨタ ランド クルーザー (+75%)、起亜 K2700 (+140%) はすべて、トップ 10 の残りの部分で市場を破るスコアを確保しています。 6位はトヨタ ライズ。
前月: ニューカレドニア (フランス) 2022 年 9 月: トヨタ RAV4 が 46.6% 急騰した市場でリードを奪う
1 年前: ニューカレドニア (フランス) 2021 年 10 月: Dacia Duster が市場をリード -21.9% ダウン
2022 年 10 月いっぱい すべてのブランドのトップ 35 と以下のトップ 30 モデル。
ニューカレドニア (フランス) 2022 年 10 月 – ブランド:
| 位置 | ブランド | 10月22日 | % | /21 | 9月 | 2022年 | % | /21 | 位置 | 21年度 |
| 1 | トヨタ | 124 | 19.7% | 74.6% | 1 | 1,483 | 21.4% | 52.7% | 1 | 1 |
| 2 | フォード | 66 | 10.5% | 34.7% | 5 | 437 | 6.3% | -14.5% | 5 | 5 |
| 3 | ヒュンダイ | 56 | 8.9% | 40.0% | 2 | 380 | 5.5% | -14.4% | 8 | 6 |
| 4 | プジョー | 55 | 8.7% | 139.1% | 6 | 502 | 7.2% | -6.7% | 2 | 3 |
| 5 | 起亜 | 43 | 6.8% | 168.8% | 4 | 432 | 6.2% | 42.1% | 6 | 9 |
| 6 | BYD | 34 | 5.4% | 1600.0% | 17 | 89 | 1.3% | 256.0% | 18 | 30 |
| 7 | シトロエン | 30 | 4.8% | -31.8% | 3 | 478 | 6.9% | 9.9% | 3 | 7 |
| 8 | ルノー | 27 | 4.3% | -12.9% | 9 | 412 | 5.9% | -9.1% | 7 | 4 |
| 9 | 三菱 | 24 | 3.8% | 140.0% | 12 | 208 | 3.0% | -7.1% | 11 | 10 |
| 10 | 日産 | 20 | 3.2% | -20.0% | 10 | 272 | 3.9% | -20.2% | 10 | 8 |
| 11 | 鈴木 | 19 | 3.0% | 5.6% | 7 | 294 | 4.2% | 40.0% | 9 | 12 |
| 12 | 長安 | 15 | 2.4% | 150.0% | 14 | 100 | 1.4% | 19.0% | 16 | 19 |
| 13 | スバル | 14 | 2.2% | 27.3% | 11 | 145 | 2.1% | -37.8% | 12 | 11 |
| 14 | ダチア | 11 | 1.7% | -77.1% | 8 | 441 | 6.4% | -27.6% | 4 | 2 |
| 15 | MG | 10 | 1.6% | -9.1% | 15 | 106 | 1.5% | -30.3% | 15 | 13 |
| 16 | 東風 | 10 | 1.6% | 900.0% | 23 | 69 | 1.0% | -33.0% | 22 | 17 |
| 17 | フィアット | 9 | 1.4% | -25.0% | 22 | 88 | 1.3% | -15.4% | 19 | 15 |
| 18 | メルセデス | 9 | 1.4% | 12.5% | 18 | 87 | 1.3% | -11.2% | 20 | 18 |
| 19 | いすゞ | 7 | 1.1% | -36.4% | 21 | 110 | 1.6% | 11.1% | 13 | 16 |
| 20 | マツダ | 7 | 1.1% | 75.0% | 16 | 70 | 1.0% | 27.3% | 21 | 23 |
| 21 | 一汽 | 6 | 1.0% | -50.0% | 13 | 108 | 1.6% | -7.7% | 14 | 14 |
| 22 | シボレー | 5 | 0.8% | 150.0% | 31 | 54 | 0.8% | 0.0% | 23 | 24 |
| 23 | BMW | 5 | 0.8% | 25.0% | 28 | 48 | 0.7% | 2.1% | 27 | 26 |
| 24 | 吉利 | 4 | 0.6% | 0.0% | 25 | 95 | 1.4% | 1257.1% | 17 | 31 |
| 25 | ランドローバー | 4 | 0.6% | -50.0% | 27 | 48 | 0.7% | -34.2% | 26 | 21 |
| 26 | RAM | 3 | 0.5% | 50.0% | 24 | 52 | 0.8% | -18.8% | 25 | 22 |
| 27 | アウディ | 3 | 0.5% | 50.0% | 20 | 34 | 0.5% | -15.0% | 30 | 27 |
| 28 | ジープ | 2 | 0.3% | #DIV/0! | 30 | 40 | 0.6% | -18.4% | 28 | 25 |
| 29 | ZXオート | 2 | 0.3% | -71.4% | – | 27 | 0.4% | 125.0% | 31 | 35 |
| 30 | オペル | 1 | 0.2% | -50.0% | 26 | 53 | 0.8% | 231.3% | 24 | 32 |
| 31 | イベコ | 1 | 0.2% | -66.7% | 19 | 34 | 0.5% | 17.2% | 29 | 29 |
| 32 | ミニ | 1 | 0.2% | 0.0% | 29 | 23 | 0.3% | -17.9% | 33 | 28 |
| 33 | ポルシェ | 1 | 0.2% | 0.0% | 32 | 21 | 0.3% | 40.0% | 34 | 36 |
| 34 | ジャガー | 1 | 0.2% | 0.0% | 34 | 14 | 0.2% | -39.1% | 36 | 34 |
| 35 | フォルクスワーゲン | 0 | 0.0% | -100.0% | – | 25 | 0.4% | -71.9% | 32 | 20 |
ニューカレドニア (フランス) 2022 年 10 月 – モデル:
| 位置 | モデル | 10月22日 | % | /21 | 9月 | 2022年 | % | /21 | 位置 | 21年度 |
| 1 | トヨタ ハイラックス | 49 | 7.8% | 226.7% | 2 | 593 | 8.6% | 42.9% | 1 | 1 |
| 2 | フォード・レンジャー | 45 | 7.2% | 45.2% | 6 | 242 | 3.5% | 7.6% | 3 | 3 |
| 3 | プジョー208 | 35 | 5.6% | なし | 10 | 164 | 2.4% | 0.0% | 6 | 6 |
| 4 | BYDドルフィン | 23 | 3.7% | 新着 | 18 | 47 | 0.7% | 新着 | 42 | – |
| 5 | ヒュンダイ ツーソン | 23 | 3.7% | 228.6% | 3 | 128 | 1.8% | 70.7% | 12 | 27 |
| 6 | トヨタライズ | 22 | 3.5% | 新着 | 4 | 187 | 2.7% | 新着 | 5 | 45 |
| 7 | 現代グランド i10 | 14 | 2.2% | 250.0% | 20 | 57 | 0.8% | -38.7% | 31 | 23 |
| 8 | トヨタランドクルーザー | 14 | 2.2% | 75.0% | 13 | 122 | 1.8% | 35.6% | 13 | 12 |
| 9 | シトロエン C3 | 13 | 2.1% | 0.0% | 14 | 150 | 2.2% | 28.2% | 8 | 10 |
| 10 | 起亜 K2700 | 12 | 1.9% | 140.0% | 9 | 154 | 2.2% | 42.6% | 7 | 11 |
| 11 | スズキ ジムニー | 12 | 1.9% | 9.1% | 11 | 99 | 1.4% | 32.0% | 15 | 30 |
| 12 | ダチア・ダスター | 11 | 1.7% | -73.8% | 5 | 399 | 5.8% | -0.3% | 2 | 2 |
| 13 | 起亜ソネット | 11 | 1.7% | 37.5% | なし | 57 | 0.8% | 103.6% | 32 | 55 |
| 14 | 三菱ASX | 11 | 1.7% | 10.0% | なし | 18 | 0.3% | -77.8% | 92 | 21 |
| 15 | トヨタRAV4 | 11 | 1.7% | -15.4% | 1 | 194 | 2.8% | 27.6% | 4 | 8 |
| 16 | トヨタ ヤリスクロス | 11 | 1.7% | 新着 | – | 11 | 0.2% | 新着 | 120 | – |
| 17 | BYD アット 3 | 10 | 1.6% | 新着 | なし | 20 | 0.3% | 新着 | 85 | – |
| 18 | 東風ジョイヤー X5 | 10 | 1.6% | 900.0% | 23 | 66 | 1.0% | -34.7% | 27 | 17 |
| 19 | ルノー・クリオ | 10 | 1.6% | 400.0% | なし | 93 | 1.3% | 13.4% | 19 | 22 |
| 20 | フォード レンジャー ラプター | 9 | 1.4% | 125.0% | なし | 24 | 0.3% | 26.3% | 76 | なし |
| 21 | プジョーエキスパート | 9 | 1.4% | 350.0% | なし | 46 | 0.7% | 4.5% | 43 | 54 |
| 22 | 日産キャシュカイ | 8 | 1.3% | 300.0% | 17 | 69 | 1.0% | 40.8% | 26 | 47 |
| 23 | スバルXV | 8 | 1.3% | 14.3% | 12 | 97 | 1.4% | -35.8% | 16 | 7 |
| 24 | シトロエン・ベルランゴ | 7 | 1.1% | -41.7% | 7 | 132 | 1.9% | 18.9% | 11 | 14 |
| 25 | フィアット ドブロ | 7 | 1.1% | なし | なし | 24 | 0.3% | 200.0% | 75 | 98 |
| 26 | 現代スタリア | 7 | 1.1% | 新着 | なし | 53 | 0.8% | 新着 | 35 | – |
| 27 | いすゞ D-Max | 7 | 1.1% | -30.0% | 24 | 101 | 1.5% | 8.6% | 14 | 15 |
| 28 | キア・ソレント | 7 | 1.1% | 600.0% | 21 | 84 | 1.2% | 100.0% | 20 | 49 |
| 29 | プジョー 3008 | 7 | 1.1% | 0.0% | なし | 79 | 1.1% | -7.1% | 22 | 25 |
| 30 | ルノー・トラフィック | 7 | 1.1% | 0.0% | なし | 26 | 0.4% | -53.6% | 73 | 37 |
| 31 | スズキ スイフト | 7 | 1.1% | 75.0% | 8 | 141 | 2.0% | 101.4% | 10 | 32 |
出典：メーカー