メルセデス・ベンツはついに、初の CLE クラスのコンバーチブルをさらに披露する準備が整いました。 下のギャラリーに表示されているのは、公式のプレス写真ではなく、ドイツのスパイによって今日以前に撮影されたスパイショットです. これは明らかに最終的な完全な製品ではありませんが、以前の試用車両よりも多くのことを示しています.
重いカモフラージュがようやくなくなり、車両の全体的な形状と輪郭を見ることができます。 CLE クーペを何度か見たので、ここではそれほど驚くべきことではありませんが、指摘する価値のある詳細があります。 何よりもまず、SL ロードスターとの明らかな類似点がいくつかありますが、これも大きな驚きではありません。
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CLE ファミリーは、クーペとカブリオレのバリエーションの E クラスと C クラスの合計 4 台の車両を置き換えます。つまり、新しい車両のサイズは、既存の製品の中間になります。 一方、CLE コンバーチブルは、純粋なパフォーマンスよりも快適性に重点が置かれているため、SL ほどアグレッシブに低く座ることはありません。
ヘッドライトの形状は似ていますが、全体的なデザインは同じではありません。 ラジエター グリルも同様で、この場合、ドイツの会社のエンブレムを連想させる形状の興味深いパターンがあります。 ボンネットの下のトリムレベルとエンジンに応じて、いくつかの異なるグリルデザインがあります.
クーペとコンバーチブルの両方のバージョンの CLE クラスは、現在の C クラスの皮の下にも見られる自動車メーカーの MRA-2 プラットフォームに乗ります。 2 ドア モデルのハードウェアは C と共有され、電動化された 2.0 リッター ターボ エンジンを備えたレンジトップの AMG C63 トリムも含まれる可能性があります。 これが実際に当てはまる場合、出力は新しい C63 の 670 馬力 (500 キロワット) と 553 ポンド フィート (750 ニュートン メートル) のトルクに匹敵すると予想されます。
