デンマークのスポーツカー メーカーである Zenvo Automotive は、数年前、曲芸師のように振る舞う TSR-S のワイルド アクティブ ウイングで見出しを飾りました。 新型TSR-GTはリアウイング固定を採用し、TSラインナップの白鳥の歌のような役割を果たしながら、低抗力で高速な派生車としての役割を果たします。 ボディの変更により、ハイパーカーは可能な限り滑りやすくなり、以前の TS ベースの派生物と比較して、より高い最高速度を引き出すことができます。
より長いリアウイングとエアロホイールディスクカバーを含むエアロ強化に加えて、TSR-GTははるかに強力なエンジンも使用しています。 ツインスーパーチャージャー (はい、ツイン) V8 の排気量は 5.8 リッターで、1,360 馬力という驚異的なパワーを発揮します。 E85燃料と互換性のあるフラットプレーンエンジンは、標準のTSR-Sで利用可能な出力と比較して、183馬力を余分に生成します。
4 写真
社内のヘリカルカット ドッグ エンゲージメント トランスミッションのファイナル ドライブが長くなったおかげで、電子制御された最高速度 263 mph (424 km/h) に達することができます。 復習として、サーキットでの使用を目的とした TSR-S は、「わずか」202 mph (325 km/h) の最高速度しか出ませんでした。
その名前が示すように、TSR-GT はどちらかというとグランド ツアラーであり、TSR-S のベア カーボン ファイバー インテリアが、さまざまな種類のレザーを使用したより洗練されたキャビンに取って代わられたのはそのためです。 Zenvo は新しいベロア フロア マット (革の縁) も作成しました。
手作業で組み立てられた 3 台の車のみが日の目を見ることになり、そのすべてが価格未定ですでに販売されています。 GT は、2016 年のオリジナルのトラック専用 TSR と、その後の TS1 GT および TSR-S ハイパーカーに続きます。 後者は当面の間、生産を続ける予定です。
まったく新しいモデルは、2023 年の第 3 四半期に市場投入される予定です。Zenvo は、1,200 馬力を開発するためにツイン電動ターボチャージャーを備えた V12 を利用し、さらに電気モーターを組み合わせて 1,500 馬力またはおそらくそれと同じ出力を実現すると述べています。 1,800馬力。