次のフォルクスワーゲン アマロック ウォーキンショー エディション

フォルクスワーゲン オーストラリアは、オリジナルのフォルクスワーゲン アマロックをベースにした非常に人気のある W580 シリーズの後継車について、以前のホールデン スペシャル ビークルズ チューニング部門 (ウォーキンショー オートモーティブ グループ) と真剣に話し合っていると述べています。

第 2 世代の Ford Ranger ベースの Volkswagen Amarok は、2023 年 4 月からオーストラリアのショールームに到着する予定です。

そして、新世代のフォルクスワーゲン Amarok の Walkinshaw 版がカードに載っています。

フォルクスワーゲン オーストラリアの商用車部門の責任者であるライアン デイビス氏は、「両社 (フォルクスワーゲン オーストラリアとフォルクスワーゲン) がパートナーシップの継続に関心を持っているという事実を隠したことはありませんが、まだそれを正式に発表していません」と述べています。

「我々の意図は、新しいプログラムがどのように見えるかを評価し、それについて合理的に迅速に位置付けをすることだ。ここに車を用意するまで開発を開始するのは難しい」

「両社が（特別仕様車で）継続することへの意欲は高い。そして、市場は間違いなく別の W シリーズ Amarok の準備が整っている。新しいモデルが登場するが、それを検討しないのは気が引ける」

フォルクスワーゲン オーストラリアが以前と同じ成功の公式に従うかどうか尋ねられたとき、デイビス氏は次のように述べました。 (ターマック版に続いてオフロード版)。

「しかし、私たちがやろうとしているのは、ここウォーキンショーのチームと協力して、新しい範囲の (強み) であると私たちが信じているものを確立し、次に何が最善の道であるかを決定することです.

「Walkinshaw 事業には、ute 市場のギャップがどこにあるのか、そしてそれらの機会を最大限に活用する方法を見つけるために頼ることができるエンジニアリングの専門知識がたくさんあります。」

新しいフォルクスワーゲン Amarok の将来の Walkinshaw バージョンが海外で販売される可能性があるかどうか尋ねられたとき、Davies 氏は次のように述べています。新しい Amarok については、自分たちの裏庭で何をしているかにもっと関心を持っています。」

Ryan Walkinshaw 氏は、Ram Trucks Australia、General Motors Specialty Vehicles、Volkswagen、Toyota などの自動車会社の多様なポートフォリオと協力することで、彼のエンジニアリングおよび組立事業の将来性が保証され、Ford の閉鎖後もオーストラリアで自動車製造技術が生き続けていると述べました。 、2016年と2017年のトヨタとホールデンの自動車組立ライン。

ウォーキンショー氏は、「私たちはマルチブランドのパートナーシップ事業であり、将来に向けて強力な事業を生み出すためにそれを頼りにしています.

「私たちは、1 つの自動車パートナーとの関係に依存しないという難しい方法を見つけました。ある日、彼らが現れて、製造を閉鎖し、今後 6 か月以内に事業を転換する必要があると言う可能性があるからです。

「それ以来 (Holden の閉鎖)、当社のビジネスは 20 人のエンジニアからほぼ 100 人のエンジニアに、250 人の製造従業員はほぼ 1500 人の組立作業員に成長しました。」