サステナビリティは、現在の米国の自動車購入者にとって他の価値観よりも後回しにされていますが、Z 世代がより多く市場に参入するにつれて、環境への配慮が重要になると予想されていることが、Simon-Kucher & Partners の調査で示されています。
1,003 人の米国の消費者からのデータによると、自動車購入者の約 3 分の 1 が、持続可能な選択肢に対してより多くの支払いをいとわないことを示しています。特に、Simon-Kucher & Partners’ グローバル サステナビリティ調査 2022、7月と8月にフィールド。
アメリカ人の 3 分の 2 近くが購入時に環境の持続可能性を考慮しており、2021 年から 14% 増加しています。
車を購入する際、アメリカ人の 55% が、持続可能性を考慮することが重要であると述べています。 19の購入カテゴリーを調査したこの調査では、自動車の購入における持続可能性への配慮は、エネルギーや公益事業（69%）、建設（61%）、消費財（57%）などの他のカテゴリーよりも重要性が低いことがわかりました。 この調査では、持続可能性を、天然資源を節約し、排出物を削減し、廃棄物を削減する生産、調達、流通の慣行と定義しています。
持続可能性は、ほとんどの自動車消費者にとって最優先事項ではありませんが、同社によると、「情熱的な支持者の集団」がいます。
Simon-Kucher & Partners は、ドイツのボンに本社を置くグローバル コンサルティング会社で、27 か国にオフィスを構えています。 自動車業界のサプライヤー、メーカー、小売業者、サービスプロバイダーなど、複数の業界に関与するチームとともに、販売、価格設定、マーケティングに重点を置いています。
アトランタの Simon-Kucher & Partners で自動車業界を担当するシニア マネージャー、Dylan Grien 氏は、持続可能な購買という点で自動車業界は独特であると述べています。
持続可能な購入の中には、「暖かくぼんやりとした感覚」以外の実用的な利点を提供しないものもあるが、持続可能な建設資材など、お金を節約する「簡単な方法」である. 自動車業界で持続可能な買い物をすることは、その中間のどこかにあると、グリエン氏は言います。 それは主に電気自動車を購入することと同等であり、電気自動車はテクノロジーやガソリンの大幅な節約などの利点があり、洗練されたクールなステータス シンボルになる可能性がありますが、航続距離の不安、充電インフラストラクチャの課題、不慣れなどの落とし穴もあります、とグリエン氏は述べています。
グリアン氏によると、米国市場の約 3 分の 1 は、サステナビリティのために少額のプレミアムを支払う用意があるとのことです。 そのグループの約 70% は、ゼロから 25% の保険料を支払うと言っています。
「それにお金を払おうとする消費者の気持ちがあり、興奮している一方で、 [sustainability] いわば、信頼性、信頼性、パワー、スタイリングなど、従来の自動車のバリュー ドライバーのすべてに比べれば、いわば後れを取っているのです」とグリン氏は述べています。
高所得の回答者の場合、約半数が持続可能な車により多く支払うと答えています。 希望者のうち 53% は 0 ～ 25% の範囲で支払うと答え、残りはさらに多く (最大 100%) 支払う意思があると答えました。
「ニッチ市場があることは間違いありません。大衆市場もありますが、途方もない金額を喜んで支払うニッチ市場もあります」ミュンヘンで。
自動車メーカーは全体として、伝統的な価値を満たし、たまたま持続可能である車両を提供することで、高級品市場への参入に成功しています。
持続可能性対策から利益を得る機会は始まったばかりだとハームズ氏は述べた。 Z 世代の多くは、伝統的な価値観よりも持続可能性を重視しています。 ジェネレーション Z はまだ市場の大きな部分を占めていませんが、ブランドがサステナビリティの評判を築き始めることが重要だと、グリエン氏は言います。
消費者が持続可能な買い物をますます考慮するようになるにつれて、社会的価値観の変化が持続可能な自動車の購入の増加に貢献する可能性があります。 Harms は、これは自動車メーカーが利用する必要のある動きの始まりだと述べています。
ハームズ氏は、「社会的恥を避けることで、財布が再び開かれることを保証できます. 「Z世代の息子や娘の言うことを聞かず、罵倒される団塊の世代にはなりたくありません。」
世界は明日完全に電気に変わることはできませんが、自動車メーカーはハイブリッド車、ガソリン車、電気自動車を持続可能な要素のために今すぐ販売することができます.
同社によると、環境に配慮した製品を購入する際の障壁は、アクセスが不十分であること (30%) と手頃な価格でないこと (28%) です。 インフレ率が上昇するにつれて、米国の回答者の 35% が、購入する持続可能な商品をより選択的にするか、全体的に持続可能な商品を購入する可能性が低くなると述べています。
しかし、Grien 氏は、消費者が具体的なメリットを確信している限り、EV の販売が他の車の値上げに追いつかなければ、苦戦するべきではないと述べています。