今日はおそらくバーゲンハンターにとって一年で最も大きな日であり、取り残されたくないので、 ナイスプライスまたはサイコロなし 候補は、実質的にピーナッツを目指しているメルセデスです。 それが本当にお買い得なのか、それとも単なるナッツなのか見てみましょう.
伺いします; これらの使い捨ての保存容器を、使い残しのパッケージ リソースとして使用しますか? あなたは私が話している種類を知っています、あなたが夕食と一緒に家に送ることを気にしないはずのもの ゲストであり、二度と会うことはありません。 うん、私も。
の 1981年 ダットサン210 水曜日に私たちが見たのは、もともとメーカーが使い捨てのサコタッシュの石棺のようになることを意図していた. それは数年間持続し、確実に機能し、使い終わったら廃品置き場にシャッフルされることを意図していました。 それのこと つまり、私たちの210はそうではありませんでしたe ルール。 それはそれで一目瞭然 まだある その周り、40年以上後。 それは何かを意味する必要があります。 売り手にとっては悲しいことに、それは車に要求された 5,500 ドルを手に入れることを意味しないかもしれません。 少なくともそれがあなたの 67% が寄付に傾倒した方法です 車を サイコロの損失はありません。
覚えていないかもしれませんが、ここ米国の多くの人々にとって、パンデミック前の伝統は、感謝祭の饗宴を控えることでした。、 ファインティング オフ トリプトファン誘発食物昏睡、 そして、毎年恒例のブラック フライデーのショッピング熱狂の未明に開始された非常にホットなセールをいち早く手に入れるために、大型店の外に列を作ります。 ええ、良い時代です。
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最近では、ブラック フライデーは 1 週間分のホリデー セールのようなもので、ほとんどの人はオンラインで注文し、感謝祭の翌日にサッカーを観戦し、残りの使い捨てプラスチック容器の残り物を食べて過ごします。
これは、ブラック フライデーに向けたリーズナブルなセールをまだ見つけられないという意味ではありません。
これ 2001 メルセデスベンツ CLK 430 ティッカーの 200K だけでなく、いくつかの AMG の付属品をスポーツします。 古いドイツ車にしてはかなりの走行距離です。、しかし、これもかなりの ドイツ人 車なので、すべてのバランスが取れている可能性があります。
まずはスペックから考えてみましょう。 430としてブランド化されているということは、このベンツのマーチングオーダーが 来て 275 馬力の 4.3 リッター M113 V8 から。 これは、この車の標準キットであった 5 速オートマチックと組み合わされています。
また、CLK 55 AMG のボディキットとホイール/タイヤを追加する「スポーツ パッケージ」も用意されています。 それはすべて、当時のかなり妥当なパフォーマンスとハンドリングを実現し、ルックスもマッチしていました。. 売り手によると、それはまだ 「走りも運転も最高」
審美的に、重要なものはすべてそこにあるようです。 トップは広告で盛り上がって表示されているだけですが、 その位置で無傷で完全に使用可能に見えます。 AMG キットとホイールにはいくつかの戦争の傷が見られます。特に、フロント バランスのベーンのひび割れと、縁石のかぶれが見られます。 その他の問題としては、かなりの黄ばみを示すヘッドランプ レンズや、AWOL になっている車のバック エンドのクリアコートなどがあります。
インテリアも愛に耐えることができます。 ステアリングホイールにはアフターマーケットのカバーが付いており、見た目は悪くありませんが、下に醜さを隠している可能性がありますニース。 より大きな問題は、後部座席エリアのトリムの失敗です。 それはバッキングから引き離されており、かなりラチェットに見えます. また、カーペットに汚れ、ドアハンドルに汚れがあります。 ただし、これらのかなり小さな不満を除けば、すべてが住みやすいようです。
タイトルはきれいで、車は所有者による販売用として提供されていますが、いくつかの 売り手がそうかもしれないという兆候 実際に ディーラー。 それは必ずしも悪いことではなく、実際には、 ブラックフライデーの取引に対する私たちの要求にちょうど役立つかもしれません. 価格を見て、それがそれに続くかどうかを見てみましょう.
所有者/売り手はその車に 2,900 ドルを要求しており、先ほど説明したように、これは高額な車です。 あなたへの質問は、 その価格でまともな取引です。
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