アメリカ人はPOSEVのリベートを好み、その過程で私たち全員がお金を節約します。 より速く充電するバッテリーは原材料を節約できますか？ そしてホンダは、スポーティで高燃費のセールスリーダーになることを期待して、新世代のCR-Vハイブリッドを展開します。 これ以上、ここで グリーンカーレポート。
ホンダは、新世代のホンダCR-Vと、新世代の2モーターハイブリッドシステムを発表した。 システムの新しい構成とより多くのモータートルク（mpgについてはまだ言及されていません）により、2023 Honda CR-Vハイブリッドは現在ラインナップのスポーティなモデルであり、CR-Vの売上の半分を占めると予想されています。
購入者はEV税額控除よりもPOSEVリベートを好むことを長い間知っていました。 しかし、最近の調査によると、買い手は彼らを非常に好むので、「内部の現金」の量を減らすことができ、連邦政府と納税者を節約できる可能性があります。 それはより公平でもある、と研究の著者は主張している。
そして、より速く充電するバッテリーセルは、より小さなバッテリーパックを可能にし、重量を減らし、貴金属への依存を減らしますか？ これが多くのバッテリースタートアップの背後にある前提である、とロイターは最近強調した。 そして、それはアメリカ人のためにいくつかの低価格のEVのロックを解除するための鍵となるかもしれませんが、この技術のいくつかを採用することはどちらか/または提案である必要はないかもしれません。
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