BMW iXM はドイツで登録されましたが、Electric M はすぐには実現しません。


自動車メーカーがエキサイティングな名前を商標登録するときはいつでも、実際の生産車両でそれがうまく使用されると仮定したくなる誘惑があります. ただし、多くの場合、自動車メーカーは、競合ブランドに負けないようにするためだけに、特定のモニカを確保するために法的措置を講じています。

これにより、最近、ドイツ特許商標庁 (DPMA) に登録されました。 によって発見されたように カーバズ、BMW は 11 月 18 日に「iX M」の商標を申請し、11 月 24 日に登録されました。高級ブランドは、2022 年 12 月 20 日から 2023 年 3 月 30 日までその名前の所有権を持ちます。この期間中、他のエンティティは、国内でそれを請求できます。

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したがって、商標出願は、登録された名前が公道走行車のバッジになることを必ずしも約束するものではありません。 純粋に電動の M が登場するのはまだ何年も先のことなので、iX M の場合もそうであると考えています。 Neue Klasse プラットフォームが登場する前に実現することはないと確信しています。 復習として、NE は 2025 年に 3 シリーズ EV と次世代の iX3 でデビューします。

とのインタビューで BMWブログ 9 月に戻って、エンジニアリングおよび R&D の責任者であるフランク ウェーバーは、1,300 馬力を超えるクワッド モーターのセットアップについて話しました。 しかし、フルファットのM電気自動車がいつ登場するかについては、彼は語ろうとはしなかった。 M3 のような EV が Neue Klasse の高性能アプリケーションへの道を切り開くと考えられていますが、正式なものは何もありません。

それまでの間、CLAR ベースの iX は、M パフォーマンス バージョンで引き続き最大限に活用されます。 M60 は、619 馬力の出力と 1,100 Nm (809 lb-ft) という驚異的な最大トルクを備えているため、くしゃみをする必要はありません。 これは i4 M50 と並んでおり、i7 M70 は 660 馬力を搭載して来年登場する予定です。

ソース: ドイツ特許商標庁 (DPMA) 経由 カーバズ

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