- ロサンゼルスでデビュー、2024 Kia Seltos クロスオーバー 2.0 リッターの 4 気筒エンジンと、195 hp と 195 lb-ft のトルクを発生するターボチャージャー付き 1.6 リッターの 2 つのエンジンからお選びいただけます。
- コンパクトなクロスオーバーには、4 つの USB 充電ポート、パワー リフトゲート、ベンチレーテッド フロント シート、新しいエクステリア カラーのプルトン ブルーが用意されています。
- 2023 年の前半に新しい 2024 セルトスを探してください。
Kia Seltos は、小型クロスオーバーという市場の巨大なセグメントで競合しています。 ビュイック アンコール GX からフォルクスワーゲン ティグアンまで、30 種類のライバルと対戦します。 その中には、スバル クロストレック、ホンダ HR-V、ブロンコ スポーツなどのセグメント リーダーがあり、そのすべてが約 3 対 1 で売れています。
そのため、中間サイクルのリフレッシュのようなものは、セルトスにとってさらに重要になり、得られるすべてのヘルプを使用できます. 起亜自動車は本日、ロサンゼルス オート ショーで 2024 セルトスを発表し、新しいフロントとリアの外観だけでなく、1.6 リッター ターボ エンジンから 20 馬力を追加しました。
新しいパワープラントには、ターボチャージャー、ガソリン直噴、連続可変バルブ持続時間があります。 この後者の技術は、連続可変バルブ タイミングから一歩進んだもので、燃焼サイクルの設定点でバルブを閉じる必要はありません。 代わりに、バルブをより長く開いたままにしておくことができます (すべて電子的に制御されます)。これにより、高負荷時のエンジンの呼吸が改善されます。
Seltos での結果は、6000 rpm で 195 hp (175 から増加)、1500 から 4500 rpm で 195 lb-ft のトルクです。 そのエンジンは、以前の7速デュアルクラッチ設定を置き換えて、8速オートマチックと組み合わされています。 韓国からの初期のレビューによると、時速 60 マイルまでは遅く、あるサイトでは、時速 60 マイルまで 8.4 秒かかりました。
選択されたもう 1 つのパワートレインは変更されていません。自然吸気の 2.0 リッター 4 気筒ポート噴射エンジンは、147 hp と 132 lb-ft のトルクをインテリジェント バリアブル トランスミッション (マーケティング部門が綴った CVT のように聞こえます) を介してルーティングされます。 ）。
前輪駆動または全輪駆動が可能で、ノーマル、スマート、スポーツの 3 つの走行モードのいずれかに設定できます。 AWD は、センター ロッキング ディファレンシャルと、ディスク ブレーキを使用して最大のトルクをホイールに送るトルク ベクタリングを介して機能します。
2024 年モデルには、4 つの USB 充電ポート (前面に 2 つ、背面に 2 つ)、パワー リフトゲート、ベンチレーテッド フロント シート、Kia Connect (デジタル キー 2 タッチを含む) が備わっており、Apple を持っている人なら誰とでも仮想キーを共有できます。 iPhone または Samsung Galaxy スマートフォン。 また、歩行者やサイクリストの検出による前方衝突回避からブラインドスポット衝突警告まで、作成されたこれらの安全頭字語のほぼすべてが搭載されています。 計器クラスター用とインフォテインメント用の 2 つの 10.25 インチ スクリーンを用意することもできます。
プルトンブルーと呼ばれるものを含む3つの新しい外装色があります。 2024年のセルトスは、2023年前半に2024年モデルとしてディーラーのショールームに並ぶはずです。 価格は発売が近づくにつれて発表されます。