私たちは平日に大量の自動車ニュース記事を発行しますが、すべてを把握するのは難しい場合があります。これが、この週末のリストの背後にある理由です.
手短に言えば、今週の月曜日以降のニュース デスクからの重要な記事の要約です。
あっと五つ星評価
BYD Atto 3 は、オーストラリアでの展開における最後のつまずきの 1 つをクリアし、安全機関 ANCAP から現地の低価格電気自動車に適用される 5 つ星の評価を受けました。
ニュージーランドでは ANCAP から 5 つ星の評価を受けていましたが、オーストラリアでは評価が適用されませんでした。
これは、BYD の現地販売代理店である EVDirect が 10 月 21 日から今月初めまで車両の販売を停止する原因となったチャイルド シートのアンカー ポイントの配置に問題があったためです。
全文: BYD Atto 3 がオーストラリアの ANCAP 安全性評価で 5 つ星を獲得
超限定ビマー
BMW は、初期の象徴的なネームプレートを復活させることにより、M ディビジョンの 50 周年を記念して、独自の 2 人乗り 3.0 CSL を発表しました。
3.0 CSL は 30 人の技術者チームによって 3 か月間で 50 ユニットのみが生産され、炭素繊維強化プラスチック (CFRP) コンポーネントは手作業で生産されます。 各モデルの生産ラインからのロールオフには最大 10 日かかります。
これらのいずれかがオーストラリアに来る可能性は低いです。 BMW は価格を明らかにしていませんが、600,000 ユーロから 700,000 ユーロ (923,610 豪ドルから 107 万豪ドル) の間であると噂されています。
フルストーリー: 2023 BMW 3.0 CSL が明らかに
フォルクスワーゲンは専門のバンとトラックに分岐します
フォルクスワーゲン コマーシャルは、車椅子対応のキャディ、クラフター ベースのダンプカー、冷蔵トラック、高級キャンピングカーなど、さまざまな「ターンキー」専門車両を展開しています。
ベース車両を購入して専門のコンバーターに持ち込む必要はなく、これらの目的のコマーシャルは、VW ディーラーからすぐに入手できます (または、保証付きで入手できます)。
変換作業は、フォルクスワーゲンが承認した (OEM レベルの) 欧州および英国の長年の VW との取引のあるサードパーティ、または Jayco、Walkinshaw、ARB などのオーストラリアのパートナー組織によって行われています。
FULL STORY: フォルクスワーゲン、工場の支援を受けて専門のコンバージョン モデルを展開
トヨタは見通しを調整する必要性を認めている
トヨタは今週、継続中のサプライチェーンの問題を理由に、会計年度の生産見通しを50万台削減した。
同社は、2023 年度の日本の生産予測を 970 万台から 920 万台に引き下げました。
トヨタは 10 月下旬に生産計画の修正をほのめかし、月次削減を発表しました。
FULL STORY: トヨタは世界の生産見通しを 50 万台削減
ジープがグランドチェロキーを遅らせる
新しい WL シリーズのジープ グランド チェロキーの短い 5 人乗りバージョンの発売は、来年に延期されました。
Jeep Australia の広報担当者は、以前に発表された今年の終わりではなく、2023 年の第 1 四半期に現地で発売されることを確認しました。 遅延により、ジープ オーストラリア初のプラグイン ハイブリッド製品である 4xe バリアントの発売も、2023 年の第 2 四半期に延期されました。
遅延の具体的な理由は挙げられていませんが、CarExpert は、無数の自動車メーカーに影響を与える同様の種類のサプライ チェーンの問題が原因であることを理解しています。 ジープはまた、最近の価格上昇の理由の 1 つとして、サプライ チェーンの問題を挙げています。
フルストーリー: ジープ グランド チェロキーの 2 列シートは 2023 年初頭に延期
修正されたEV減税が法律に入る
アルバニア労働党政府は、電気自動車 (EV) インセンティブ法案について、オーストラリアの緑の党と上院無所属の David Pocock 氏の支持を確保しましたが、いくつかの修正はありませんでした。
緑の党、ポコック上院議員、および政府は、財務省法改正 (電気自動車割引) 法案の次の改正に合意しました。
- 2025 年 4 月 1 日にプラグイン ハイブリッドのサポートを終了
- 「例外的な状況」を除き、プラグイン ハイブリッド車を除外することで、オーストラリア政府のフリート調達ポリシーで電気自動車を優先する
FULL STORY: PHEV に関する修正を含む EV 割引法案が可決される予定
プラグインピックアップの目を見張る価格
中国の LDV は、ディーゼル駆動の T60 でオーストラリアの巨大な ute セグメントに存在感を示しました。
しかし、現在、LDV はフォロワーからリーダーへの移行を望んでおり、電動化に関してはすべての競合他社を打ち負かしています。
いいえ、デュアルキャブ市場が一晩でディーゼルから移行することはありません。 しかし、特にバッテリー駆動の主力製品に頭を悩ませようとしているフリート オペレーターがたくさんいます。
完全なストーリー: 2023 LDV eT60 の価格と仕様
オーストラリア製のラプターがバハチョップを披露
主にオーストラリアで開発された新世代のフォード レンジャー ラプターが、週末の象徴的なバハ 1000 オフロード レースで大活躍しました。
確かに、このイベントの「ストック ミッドサイズ」カテゴリには 1 人の参加者が含まれていましたが、プロモーションとマーケティングの観点 (この演習の重要なポイントのようなもの) からは、重要なのはフィニッシュです。 完全な結果の概要はこちらです。
レンジャー ラプター バハ レーサーは、ロード バージョンの 3.0 リッター ツインターボ ガソリン V6 (低炭素バイオ燃料を燃料とする) を使用し、10 速オートマチック トランスミッション、ドライブライン、およびサスペンションを備えていました。
フルストーリー: Ford Ranger Raptor が Baja 1000 を完走し、ストック カテゴリーのトップに
Spark Pug：プジョーがEVを準備
Peugeot Australia は、2023 年にバンの形で最初の電気自動車を導入する予定ですが、それだけではないかもしれません。
208 ハッチバックと 2008 クロスオーバーの電気バージョンも、来年末までにダウンアンダーに向かう可能性があることを、同社は確認しています。
Peugeot Australia のマネージング ディレクターである Kate Gillis は CarExpert に、e-208 と e-2008 が、フランス ブランドの EV 攻撃を開始する予定の電気商用車に続く次の 2 つのタクシーになる可能性が高いとほのめかしました。
完全なストーリー: プジョー e-208、e-2008 は 2023 年にオーストラリアを襲う可能性があります
ジョリオンが後押しされる – 文字通り
GWM Haval Jolion のパフォーマンスが向上します。
今年初めに効率重視の Jolion Hybrid を導入した後、中国のブランドは 2023 GWM Haval Jolion S を導入します。これは、より洗練された独立したリアサスペンションシステムを備えた、より強力なスポーツバリアントで、価格は 36,990 ドルからです。
ジョリオン ウルトラとジョリオン ウルトラ ハイブリッドの間のギャップを埋めるジョリオン S は、ベース車の 1.5 リッター ターボチャージャー付き 4 気筒ガソリン エンジンの 130kW/270Nm バージョンを取得し、20kW と 50Nm 増加し、トーション ビーム リア サスペンションを交換します。マルチリンクリアセットアップ用の他のジョリオンモデル。
フルストーリー：2023 GWM Haval Jolion Sが36,990ドルから販売中
サイレントポケットロケット
フィアットのパフォーマンス アームであるアバルトは、先月リークされた後、最初の電気モデルである 500e ハッチとカブリオレを発表しました。
来年初めに関連するフィアット 500e が現地で発売されるのに続いて、2023 年後半に予定されています。 これは、2020 年にヨーロッパで最初に発売されたフィアットが経験しているよりもはるかに短い遅延です。
アバルトによれば、500e はガソリン 695 よりも優れたパフォーマンスを発揮し、「重量配分の改善、トルクの向上、ホイールベースの拡大」により、市街地走行での応答性が向上し、時速 19 km から 40 km/h まで 50% 速くなります。
フルストーリー：2023年後半にオーストラリアで発表された2023年アバルト500e EV
マツダはその計画についていくつかの重要な声明を発表します
マツダは、セクシーなスポーツカーのコンセプトとともに明らかにされた、電気自動車 (EV) の開発予算を増やすことを確認しました。
修正された「中期経営計画」の一環として、マツダは現在、3段階戦略の一環として、電気自動車の開発に1兆5000億円（160億ドル）を投資する予定です。
第 1 段階 (2022 年から 2025 年) では、マツダは新しい専用の EV アーキテクチャを開発し、ハイブリッド車とプラグイン ハイブリッド車をリリースして炭素排出量を削減します。
フルストーリー：マツダは160億ドルのEV発表を確認し、セクシーなコンセプトを明らかにする