ランボルギーニは、2024 年半ばに人気のウラカン スーパーカーを、姉妹ブランドのアウディとほとんど共有せず、独自のハイブリッド パワートレインとプラットフォームを備えたまったく新しいモデルに置き換える予定です。
現在のウラカンは 2014 年から存在しており、最終的に 2024 年第 2 四半期に、2025 年までにオーストラリアに到着する可能性が高い最初の新車に置き換えられます。
カーエキスパート 新しいモデルはまだ V10 を搭載していると信じていますが、ハイブリッドシステムを備えたまったく新しいランボルギーニ設計のパワープラントになります。
話しかける カーエキスパート 今週のブリスベンでの改訂されたランボルギーニ ディーラーのオープニングで、ランボルギーニのアジア太平洋地域担当ディレクターであるフランチェスコ スカルダオーニは、新しいパワートレインがハイブリッドになることを確認し、うっかりして V10 でもあることを認めた可能性があります。
「それは新しいV10、新しいウラカンになりますが、今のところどのエンジンがクルマに適合するかは明らかにできません。 でもハイブリッドになります。 私たちのハイブリッド化フェーズであるウラカンは 2024 年になり、新しいウラカンのハイブリッド バージョンをリリースするのは 24 年半ばになるため、新しい車をリリースする予定です。」
ランボルギーニ ファンにとって最もエキサイティングなニュースは、V10 がハイブリッド形式で存続する可能性を別にすれば、ウラカンや R8 の場合のように、新しいイタリアン スーパーカーがアウディと心を共有しないということです。
「ランボルギーニは今年、グループ内で最も収益性の高いブランドの 1 つになり、営業利益の面で新たな記録を打ち立てました…. 最高の収益性を持つブランドであるため、もちろん、特定のことを依頼したり、プロジェクトに自己資金を提供したりする力があります。」
新しいウラカンは、V12 フラッグシップ ハイブリッドに続くものです。 これは、2028 年に完全電気自動車の 2+2 ランボルギーニが登場する前に、ハイブリッド SUV のウルスにも加わる予定です。
ランボルギーニがフェラーリに続いて、同様のプラットフォームをベースにしたほぼ無限の数の新しいモデルを作成するとは期待しないでください。
「私たちはレンジ間にかなり明確な差別化をしたいと考えています。私たちの顧客はモデルをかなり差別化し続けることを求めています。私たちは夢を築き上げており、顧客がランボルギーニを夢見ていることを確認する必要があります。」
現在、新しいウラカン テクニカを注文している顧客は、2024 年にその車を目にすることになりますが、ほぼ同時期にウラカンの代替品が登場する可能性があります。
Lamborghini Australia のボス、Peter Crombie-Brown によると、オーストラリアの平均的な Lamborghini バイヤーは 45 歳で、男性である可能性が 91% です。 ほとんどが起業家であり、非常に技術に精通しています。