キャデラックとGMCのリアビューカメラケーブルのリコールで調査終了


キャデラックとGMCのリアビューカメラケーブルのリコールで調査終了
安全規制当局は、GM のバックアップ カメラ ケーブルのリコールにより、リアビュー カメラの不具合が修正されるはずであると述べています。

—キャデラックとGMCのバックアップリアビューカメラの故障リコールにより、政府は2020年から2021年のキャデラックXT5、2020年から2021年のキャデラックXT6、および2020年から2021年のGMCアカディア車両のバックアップカメラの故障に関する調査を終了するよう説得されました.

国道交通安全局は、カメラの画像画面が黒くなっているという苦情を受けて、7 月にゼネラルモーターズのバックアップ カメラの故障調査を開始しました。

所有者は、赤い三角形と線が入った円が表示される黒い画面について不満を述べていました。

所有者はバックアップ カメラの故障について 2 年以上にわたって不満を漏らしており、NHTSA はほとんどの車両の走行距離が少ないと述べています。

安全規制当局は、同軸ケーブル コネクタの圧着に問題があると疑っていました。 圧着が不適切な場合、リアビュー カメラとダッシュボード スクリーン間の通信が失われる可能性があります。

NHTSA はまた、ケーブル コネクタの欠陥は、オプションの UV2 リアビュー カメラ サラウンド ビジョン機能を装備した GM 車のみにあることを知りました。

ゼネラルモーターズは、2020 年から 2021 年までのキャデラック XT5、キャデラック XT6、および GMC アカディア車のリアビュー カメラのリコールを 9 月に発表しました。 リコールされたすべての車両には、オプションのサラウンド ビジョン バックアップ カメラが装備されていました。

GM は、ディーラーがカメラの同軸ケーブルと故障したコネクタを交換すると述べた。

NHTSA は、GM リアビュー カメラ ケーブルのリコールにより、カメラの故障の問題が解決されると考えています。

調査は終了していますが、安全規制当局は、リアビュー カメラの修理が意図したとおりに機能していないように見える場合、追加の措置を講じる可能性があります。



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