それは大きな名前を持つ小さな車です: フィアット アバルト クラシケ 500 レコード モンツァ ’58。
非常に尊敬されているフィアット 500、特に 1970 年版の「チンクエチェント」をベースにしたこのワンオフ モデルは、ちょうど公園にあるフォーミュラ 1 トラックであるアウトドローモ ディ モンツァの 100 周年を祝うためにステランティス ヘリテージ チームによって組み立てられました。ミラノ郊外、
そうだった カルロ・アバルト 彼は、1958 年にモンツァでアバルト史上初のチューンド 500 で 6 つの記録を破りました。グレー/グリーンの微妙な色合いで着色されたこのクラシックなミニチュアは、今月初め、クラシックに焦点を当てたイベントである第 12 回ミラノ オートクラシカ モーター ショーで展示されました。そしてスポーツカー。
2気筒エンジンをチューニングし、アバルト クラシケ595チューニングキットにより排気量を595ccにアップ。 同社によると、これは 1960 年代にアバルトが提供したオリジナルのキットにインスパイアされたものです。
車にはいくつかの化粧品のアプリケーションもあります.クリーム色のドアトリムと単一のレーシングシート-オリジナルへの別のうなずき-明るいクリーム色の室内装飾品でトリミングされています. エレガントな木製のステアリング ホイールと Jaeger ダイヤルがダッシュボードを支配しています。
ミラノでの展示に加えて、フィアットは先週のロサンゼルス オート ショーでもステージに上がり、更新されたパッケージでチンクエチェントが米国に戻ったことを発表しました。 バッテリー.
電動の 500e ハッチバックは、Cinquecento のキュートなエッセンスに忠実であり続け、117 馬力の電動モーターを搭載する可能性が高い。 米国バージョンは、ヨーロッパですでに販売されているセットアップに似ており、1 回の充電で最大 199 マイルの走行距離が推定されます。 北米では 2024 年初頭に予定されています。電動アバルト バージョンも登場する予定ですが、米国がそれを手に入れるかどうかはまだわかりません。