トップ 5 マルチ スズキ車 | インドでSUVを発売


インド最大の自動車メーカーであるマルチ スズキは、その年に多数の新車をリリースし、古いモデルを改良しました。 しかし、それだけではありません。 彼らはまた、まもなくインドの自動車市場を席巻するであろう新製品の開発にも熱心に取り組んでいます。
インドにおけるマルチ・スズキの未来の5台の車両を以下に紹介します。

1.マルチスズキブレッツァCNG

Brezza CNG はインドで Maruti Suzuki からまもなく発売されます。 スパイは最近、同社のショールームで車両を観察しました。

ブレッツァ CNG とガソリン バージョンの間に視覚的または機能的な違いはないと予想しています。 CNG シリンダーは、スパイ映像で車両の後部に見られました。 おそらく、マルチは、SUV のミッドレンジ VXI および ZXI モデルに CNG オプションを提供するでしょう。

最後に、ブレッツァ CNG は 1.5 リッター NA ガソリン エンジンによって推進され、ガソリンで作動する場合は 100 馬力と 136 ニュートン メートルのトルクを生成し、CNG で作動する場合は 87 馬力と 122 ニュートン メートルのトルクを生成します。トルク。 5速マニュアルトランスミッションを搭載し、高速道路で30km/kgを達成する可能性があります。
Brezza のガソリンモデルの価格は、799 万ルピーから 1380 万ルピー (ショールーム前) です。 ガソリン車と比較すると、CNG モデルは 70,000 ドルから 80,000 ドルの割増料金がかかると予測されています。 ブレッツァ CNG がリリースされると、Maruti は圧縮天然ガス (CNG) を動力源とする自動車のマーケット リーダーとなり、XL6 とバレーノに続き、同社の最新の CNG 製品となります。

2. マルチ スズキ ジムニー 5ドア

Maruti は 5 ドアの Jimny をテストしているところを何度か目撃されており、最近では Leh で行われました。 マヒンドラ タールとフォース グルカは、間もなく発売されるマルチ スズキ ジムニーの競合車の 1 つです。
5ドアのジムニーは3ドアと非常によく似ています。 5ドアバージョンは、テールゲートに取り付けられたスペアホイール、ハニカムメッシュパターンの大型バンパー、前後のフォグランプ、5本スポークのアルミホイールが特徴です。

SUV のキャビン デザインは同じままである可​​能性が高いですが、コネクテッド カー技術を特徴とするより大きなタッチスクリーン システムがジムニーに追加される可能性があります。 ワイヤレス充電、360 度カメラ、Bluetooth 接続、Apple CarPlay/Android Auto、ハンドルにあるコントロールは、利用できる機能のほんの一部です。
マルチ ジムニーは、最近発売されたグランド ビターラやブレッツァと同じ 1.5 リッター 4 気筒自然吸気 (NA) ガソリン エンジンを引き続き使用すると予想されます。 このパワープラントは、100 馬力と 130 ニュートンメートルのトルクを生成します。
マルチの5ドアジムニーが発売されると、マヒンドラ・タールやフォース・グルカなどと競合することが予想される。

3. マルチ バレノクロス

マルチ バレーノ クロスがインドの路上でテストされているという複数の報告が浮上しています。
この車は、独特の下向きに傾斜したルーフライン、より直立したフロント フェイシア、および増加した最低地上高を備えています。
スパイ写真は、幅と高さの両方で大幅に拡張されたフロント フェイシアと、メイン ライトが低く取り付けられたスプリット ヘッドランプと、その上にある昼間のランニング LED の筋を示しています。
テスト車両は、黒い 16 インチのアルミ ホイールのように見えるもので転がります。 ホイール ウェルは角張っており、ボディ クラッディングはブラックです。 主な特徴としては、傾斜したリア ウィンドウ、頑丈なバンパー、トランク リッドに組み込まれたスポイラーなどがあります。
クロス バレノに SUV の外観を与えるルーフ レールに加えて、この車両にはフロントとリアのスキッド プレートとボディ クラッドが装備されていると噂されています。
バレノと同様に、バレノ クロスにも同じ 1.2 リッター 4 気筒自然吸気 K12C デュアルジェット ガソリン エンジンが搭載される可能性が高い。 このモーターは、5 速マニュアルまたはオートマチック トランスミッションのいずれかで利用でき、90 馬力と 113 ニュートン メートルのトルクを生成します。
さらに、前世代のバレーノ RS に搭載されていた 1.0 リッター 3 気筒ターボチャージャー付きガソリン エンジンが、新しいモデルで復活すると噂されています。
2023 年のオート エキスポでデビューする予定のバレノ クロスは、市場に出回ると、タタ パンチ、ニッサン マグナイト、ルノー キガー、シトロエン C3 に対抗することになります。

4. 2023 マルチ スイフト

マルチ スズキ スイフトは、ほぼ 15 年間、インドで最も人気のあるハッチバックの 1 つです。 2018年にインドでデビューした改訂されたSwiftは、近い将来に大幅な再設計が予定されています.
2023年のスイフトと思われるものの最近のヨーロッパでのテスト。 まったく新しいハッチバック モデルのワールド プレミアは 2022 年末までに予定されており、インドでの導入は 2023 年に行われる可能性があります。

現行モデルと比較して、2023 Swift のヘッドライトはよりスリムになり、新しい LED テクノロジーが組み込まれています。 さらに、フロントグリルとバンパーは再設計され、より大きく、より低いエアインテークを提供します。 Cの形をした新しいエアスプリッターがフォグライトハウジングに追加されます。 大型のツートーン アロイ ホイール、新鮮なシート メタル、ブラックアウトされたピラー、スポイラーも、今後の美的アップグレードの一部です。
堅牢なハイブリッド技術を備えた新しい 1.2 リッター 3 気筒ガソリン エンジンは、2023 年のマルティ スイフトに搭載されると噂されています。 推定によれば、新型スイフトの燃費は 30 km/l を達成する可能性があります。

5.次世代Dzire

Dzire も、Swift と同様に抜本的な再設計が行われます。 Maruti Baleno を支える HEARTECT プラットフォームへの変更は、新しい Dzire の基盤となります。 Swift の成功の後、新しい Dzire が導入されます。
Dzire には、最大 30km/l の燃費を達成できる強力なハイブリッド技術を備えた 1.2 リッター 3 気筒ガソリン エンジンが搭載されます。

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