ベースモデルの2022年のHyundai Stariaで48,500ドル(走行中の費用は含まない)から始まり、ガソリンまたはディーゼルから選択して動力を得ることができます. 2021年8月の発売日が決定しました。
8 人乗りのスタリアは、iMax のようにベンチを追加した単なるミニバンではありません。 代わりに、Santa Fe SUV とプラットフォームを共有しています。
つまり、少なくとも理論的には、より豪華なインテリア素材、より高度なアクティブセーフティエイド、およびより車のような運転体験を備えていることを意味します. さらに、同価格帯の競合他社にはない全輪駆動を搭載。
スタリアと起亜カーニバルはプラットフォームを共有していますが、前者の方がはるかに規模が大きくなっています。
寸法は長さ 5253mm、幅 1997mm、高さ 1990mm で、Kia より 98mm 長く、ホイール間の長さが 183mm 長く、全高が 15mm 高い。
価格
- 2022 ヒュンダイ スタリア 3.5 FWD: $48,500
- 2022 ヒュンダイ スタリア 2.2 AWD: $51,500
- 2022 ヒュンダイ スタリア エリート 3.5 FWD: $56,500
- 2022 ヒュンダイ スタリア エリート 2.2 AWD: $59,500
- 2022 ヒュンダイ スタリア ハイランダー 3.5 FWD: $63,500
- 2022 ヒュンダイ スタリア ハイランダー 2.2 AWD: $66,500
ヒュンダイ スタリア カラーズ
ヒュンダイ スタリアは、ブラックの 1 色でご利用いただけます。
ヒュンダイ スタリア 価格表 (バリアント)
スタリアには 4 つの異なるモデルがあり、価格は 2022 年のヒュンダイ スタリア 10 人乗りライトの RM 179,888 から、2021 ヒュンダイ スタリア 2.2 プレミアムの RM 366,768 までの範囲です。
エンジン
より安価なパワーへの傾向 ヒュンダイ スタリアの前輪のパワーは、200kW と 331Nm を発生する 3.5 リッター自然吸気ガソリン V6 と 8 速オートマチック トランスミッションから得られます。
より高価なディーゼル オプションは、130kW と 430Nm を生成する 2.2 リッター ターボ ディーゼル インライン 4 を搭載し、8 速自動変速機と全輪駆動と組み合わされます。
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燃費
複合サイクルでは、スタリアの 3.5L ガソリン V6 エンジンは、100km 走行ごとに 10.5L の燃料を消費するとされる。
2.2Lターボディーゼルはコンバインドサイクルで8.2L/100km。
寸法
現代スタリアは全長5253mm×全幅1997mm×全高1990mmで、ホイールベースは3273mm。
3 列目シートの後ろのスペースは 831 リッターで、3 列目とフロント シートの後ろの間はさらに 1303 リッターです。
両方のパワートレインの牽引能力は、ブレーキ付きで 2500 kg、ブレーキなしで 750 kg です。 V6 モデルの GVM は 2920 kg ですが、ディーゼル バージョンの重量は 3040 kg です。
安全性
スタリアはまだ ANCAP またはユーロ NCAP によってテストされていませんが、関連するサンタフェは 5 つ星の評価を受けています。
フロント、フロントサイド、フロントセンター、A ピラーと B ピラーのカーテン バッグの 7 つのエアバッグに加えて、次のアクティブ セーフティ機能が標準装備されます。
- ブラインドスポットアシスト
- レーンキープアシスト
- 車線追従アシスト
- マルチコリジョンブレーキによる自動緊急ブレーキ
- ドライバーの注意監視
- 安全な出口警告
- リヤクロストラフィックアシスト
- サラウンドビューモニター
エリートは次のように付け加えます。
- 安全な出口アシスト
- 3Dビューサラウンドビューカメラ
車の死角にあるもののフィードは、最上級のハイランダーのインストルメント クラスターに投影されます。
2 列目の外側の座席には ISOFIX チャイルド シート アンカーがあり、2 列目の中央の座席にはトップ テザー アンカーがありますが、3 列目にはありません。
標準装備
本拠 スタリア 以下の装備を標準装備。
- ワイヤレスの Apple CarPlay と Android Auto を備えた 8.0 インチのタッチスクリーン インフォテインメント システム
- 4.2インチのインストルメントクラスターインフォメーションスクリーン
- LEDヘッドライト、デイタイムランニングライト、フォグランプ、テールランプ
- 自動ハイビーム
- 前後パーキングセンサー
- ヒーター付き電動折りたたみ式ドアミラー
- 本革巻きステアリングホイール
- 空調
- ワイヤレス電話の充電
- 電子パーキングブレーキ
- チルト&テレスコピックステアリングコラム
- パドルシフター
- 6スピーカーサウンドシステム
- 6 つの USB コンセント (各列に 2 つ)
- タイヤ空気圧モニタリング
- 18インチアルミホイール
- フルサイズ合金スペア
の エリート 追加:
- 有線の Apple CarPlay と Android Auto を備えた 10.25 インチのタッチスクリーン インフォテインメント システム
- DAB+ デジタルラジオ
- 衛星航法
- 革張り
- 運転席12ウェイパワーシート
- デュアルゾーン気候制御
- キーレスエントリーとスタート
- リモートスタート
- パワースライドドア
- ハンズフリーパワーテールゲート
- 2列目、3列目ウィンドウサンシェード
の ハイランダー 追加:
- ブラインドスポットビューモニター
- デュアルパネルサンルーフ
- 10.25インチのデジタルインストルメントクラスター
- LED室内照明
- ヒーターとベンチレーテッド フロント シート
- 加熱されたステアリングホイール
- リアパッセンジャービューモニター
- 布製ヘッドライナー
- 「プレミアム」ダッシュボードとドアパネル素材
ハイランダーのインテリアはベージュまたはブルーのいずれかですが、他の2つのモデルはブラックのインテリアのみです。