テスラは長距離電気自動車を導入し、多くのアメリカ人のためにガソリン車を置き換えることを可能にする急速充電ネットワークを作成し、その後、EV の大量生産をかつてないレベルにまで引き上げました。
同社の存在から 20 年も経たないうちに、ブランドのファンが集まる公式のテスラ博物館はありません。 しかし、翌年、ロサンゼルスでは、ピーターセン自動車博物館でテスラ専用の展示が行われます。
「Inside Tesla: Superchargeging the Electric Revolution」と呼ばれるこの展示は現在公開されており、Tesla の生産モデルやトップレベルの自慢できる権利以上のものを集めています。 エコシステム全体とライフスタイルの考察、および会社とその CEO であるイーロン マスクの影響の考察が含まれています。
展示車両の一部をご紹介します。
2005 テスラ ロードスター「エアロダイナミック バック」 (ピーターセン自動車博物館)
2017 テスラ ロードスター デッキモデル (ピーターセン自動車博物館)
ロードスター ファウンダーズ シリーズ (ピーターセン自動車博物館)
AC 推進 1997 tzero + 「ロング レンジャー」ジェネセット トレーラー (ピーターセン自動車博物館)
テスラ ロードスター
エアロダイナミック バック、ファウンダーズ シリーズ、2017 ロードスターの 3 台のテスラ ロードスターが展示されています。 これらすべてに加えて、ロードスターのインスピレーションとなったオリジナルの 1997 年 AC 推進 tzero があります。これには、「ロング レンジャー」発電機トレーラーが含まれます。
2013 テスラ モデル S P85 (ピーターセン自動車博物館)
2016 テスラ モデル 3 プロトタイプ (ピーターセン自動車博物館)
2012 テスラ モデル X プロトタイプ (ピーターセン自動車博物館)
2020 テスラ モデル Y パフォーマンス (100 万位) (ピーターセン自動車博物館)
テスラ モデル S、3、X、Y
この展示では、初期のモデル S P85 (ガソリン モデルをベースとしない最初の量産型電気乗用車) が特徴で、モデル X、モデル 3、モデル Y の初期のプロトタイプが含まれています。サービスに革命を起こすというその推進力と同様に。
2021 テスラ モデル S プレイド ニュルブルクリンク (ピーターセン自動車博物館)
2021 テスラ モデル S プレイド ニュルブルクリンク (ピーターセン自動車博物館)
2021 テスラ モデル S プレイド ニュルブルクリンク (ピーターセン自動車博物館)
テスラ モデル S プレイド ニュルブルクリンク
これは、ニュルブルクリンクの最速生産 EV ラップ (7:35.479 分、平均時速 103 mph) の世界記録を打ち立てた、記録を塗り替えた未修正の生産 2021 テスラ モデル S プレイドを見ることができる唯一の場所です。 . 2022 年にはより優れたモデル S プレイド トラック モードが登場し、リング上でのすべての時間が報われました。
2019 テスラ サイバートラック プロトタイプ (ピーターセン自動車博物館)
2019 テスラ サイバートラック プロトタイプ (ピーターセン自動車博物館)
2019 テスラ サイバートラック プロトタイプ (ピーターセン自動車博物館)
サイバートラックのプロトタイプ
テスラは 2019 年 11 月に Cybertruck のプロトタイプを発表しました。2021 年に予定されている製品バージョンのバージョンでは、予想開始価格が 39,900 ドル、最大 500 マイルの範囲、時速 0 ～ 60 マイルが 2.9 秒未満、最大 14,000 ペイロードを提供します。そして、30X 冷間圧延ステンレス鋼で作られた「ほぼ貫通不可能な外骨格」。 まだ到着していませんが、斬新なデザインステートメントは実際に見る価値があります.
博物館が強調しているように、展示品は、Powerwall とテスラのエネルギー エコシステム、ギガファクトリー、その製造自動化、ソーラー ルーフ、オートパイロットと完全自動運転に関する情報と表示を含む、車だけではありません。 SpaceX、Hyperloop、および Not A Flamethrower などの Boring Company との提携を忘れないでください。
の 示す 11 月 20 日に開館し、2023 年 10 月 22 日までのほぼ 1 年間公開されます。入場料は大人 19 ドル、高齢者 17 ドル、4 歳から 17 歳の子供 12 ドルです。