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ジョセフ・ムーンによって始められました。

21 歳のとき、ジョセフ W. ムーンは馬でミズーリ州セントルイスに向かい、バギー業界で働き始めました。 1902 年にデトロイトで開催されたバギー大会に出席しているときに、ジョセフ ムーンは自動車に興味を持ち始めました。

ムーン・モーター・カーズ社の盾。

1905 年、最初のムーン自動車は、35 馬力の 4 気筒ルテンバー エンジンを搭載した有利な 5 人乗りのツーリング モデルでした。 シャフトドライブとスライディングギヤ式3段変速機を搭載したデビューモデル

Moons は最も高価な車ではありませんでしたが、3,000 ドルの最初の例は大きなリスクでした。 Moons の価格がより妥当な 1,500 ドルから 2,000 ドルに下がるまでに 5 年かかり、「合理的な範囲内で価格設定」というスローガンが導入されました。 1913 年には、最初のムーン 6 シリンダーがリリースされました。 通常、これらはL字型のヘッドでした。

ジョセフ ムーンが 1919 年に亡くなり、彼の義理の息子であるスチュワート マクドナルドが会社を支配し、生産と販売の数字を急上昇させました。 1919 年の生産台数は 1,633 台で、1924 年には 7,567 台の生産でピークに達しました。 わずか 5 年後、Moon の自動車名は廃業しました。

(出典:KTSモータースポーツガレージ)

1914 年の Moon Light Six-50 Streamline の価格は 2,150 ドルで、6 人乗りまたは 7 人乗りモデルは 2,225 ドルでした。 DELCOの電動クランキング、ライティング、イグニッションなどフル装備。

月のボタン

ムーン モーター カー カンパニーのボタン。

ムーンラジエーターエンブレム 05 30

1905-1930 ムーンラジエーターのエンブレム。 (ソース: アピジュニア)

月の紋章 24
月の紋章 1

ムーンモーターカーのエンブレム。 (出典: Prorallypix)

ムーンホイールハブ 24

1924年ムーンホイールハブのエンブレム。

ムーンラジエーター
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ムーンロードスター25
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