というタイトルの記事の画像先週発表された フォルクスワーゲンCEOハーブertディース 彼の役割から辞任し、 に置き換えられます 現在のPorsche CEOオリバー・ブルーメ。 最初は、何がすぐにはわかりませんでした につながった ディースの 突然の追放、しかしからの新しいレポート ブルームバーグ 小屋 考えられる理由に光を当てる。 そうは言っても、それがすべてではないかもしれませんが、私たちはそれに到達します。
ブルームバーグ 提案する 深刻なソフトウェア開発の遅れと挫折が予定されていたローンチを混乱させた後、ディースは削除されました 一握りの新しい ポルシェ、 ベントレー と アウディ。 怪我に侮辱を加える、バグのあるソフトウェアは元々遅れていたものです 電気のフォルクスワーゲンID範囲 車。
ディースもそうではなかった まさに最愛 フォルクスワーゲンブラスの間で、主に彼のかなりタフなため リーダーシップスタイル。 として ブルームバーグレポート：
会社を電気自動車のリーダーに変えるための彼のプッシュで、彼はVWがテスラに負けており、何千もの仕事を削減する必要があると警告することによって労働者のリーダーと繰り返し衝突しました。 しかし、自動車メーカーのソフトウェアユニットであるカリアドでの失敗は、最終的に、ショットを呼び出す強力なポルシェとピエヒの家族からのディースのサポートを侵食しました。
12月に、VWは取締役会をオーバーホールし、ディースにいくつかの責任を剥奪し、カリアドを好転させるように命じました。 それ以来、多くの再編成が行われてきましたが、ディースは問題を解決することができませんでした。
カリアドに関するこれらの問題は遅れました 電気ポルシェマカンの展開、ポルシェが 提供しようとしています 今年後半のIPO。 アウディの新しいスレート 電気自動車も2台押し戻された 年、 一方、10年の終わりまでに全電気化するというベントレーの計画は生命維持にあります。 だから、すべてラウンドでは、ドイツで醸造されているいくつかの主要な問題があります。
これらすべての要因がフォルクスワーゲンアウディグループでのディースの没落の一因となった可能性がありますが、 もう少しスキャンダラスな噂 彼の突然の解雇を取り巻く出来事について。
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フォルクスワーゲンのCEOとしてのディースの任期を終えた会議で話されたすべてを知ることはおそらくないでしょう。 やや皮肉なひねりを加えた、それはちょうどこの過去でした 11月 私たちはそれを報告しました ディースは持っていた 投票を生き延びた-の-自信 による決定 ボード。
ディースは明日消えることはありません。 彼は9月1日までVWの指揮を執り、後継者であるブルームが彼の新しい役割と現在のポルシェでの地位を組み合わせます。。
ディースはEVrの最前線にいましたフォルクスワーゲンでの進化。 彼の ブルームバーグによると、支出計画では、今後5年間でソフトウェアとEVに910億ドルを投資する必要がありました。 ちょうど一年前、t彼は自動車メーカー 採用にコミット ソフトウェア操作だけで10,000人。
ディースとフォルクスワーゲンが次に何をするかは正確にはわかりませんが、両方にとって新しい時代が始まろうとしています。