フォルクスワーゲンが新しいハイテク パトカーを発表

フォルクスワーゲン オーストラリア は技術プロバイダーと協力して、かさばるデータ端末とブラケットの必要性を排除し、コア電子機能を車両のインフォテインメント システムに統合する将来の警察車両の車内アップグレードを提供します。

オーストラリアの警察車両市場は、2017 年に地元の自動車製造業が終焉を迎えるまでの数十年間、フォードとホールデンが支配していましたが、ビジネスの一部を勝ち取ろうとする輸入業者にとっては絶好の機会となっています。

過去 5 年間、フォード ファルコンとホールデン コモドール パトカーの代替品への統一的なアプローチはなく、ほとんどの州と準州が異なる方向に向かっています。

ほとんどの警察機関は、その地域に最適な汎用車両をまだ実験しています。そのため、パトカーはヒュンダイ、トヨタ、フォルクスワーゲンのセダンから起亜、ヒュンダイ、トヨタ、フォルクスワーゲンの SUV にまで及びます。

適切な車両の争奪戦は、警察のパトカーに対する要求がいかに独特であるかを浮き彫りにしました。

応答性の高いエンジンに加えて、高性能ブレーキ、グリップ力の高いタイヤ、5 つ星の安全性、手頃な価格と信頼性も必要です。

フォルクスワーゲンは、トレーラー ワイヤー ハーネスの組み立てから始まり、現在は車内統合システムの最前線にいる地元のテクノロジー企業であるルーメンと提携することで、警察車両事業を売り込んでいる他の自動車大手と距離を置こうとしています。

本質的に、フォルクスワーゲンの支援を受けて、Lumen はパトカーのコア エレクトロニクス機能をインフォテインメント システムに組み込み、かさばるデータ ターミナルとそれらを配置するブラケットの必要性を排除します。

パトカーの一般的な慣行と同様に、Lumen は警察システムと車の電子要求を分離するために 2 つ目のバッテリーを取り付けます。

ただし、Lumen の優れた点は、警察の無線と派遣機能、および自動ナンバー プレート認識データの統合です。

警察は、機密性の高いチェックのために、ポータブル タブレット (またはブラケット内のタブレット) を引き続き使用できます。

しかし、Lumen はキャビンを整理整頓することを目指しており、ビートに乗る前後の車両の取り付けと取り外しを容易にします。

もう 1 つの技術的ハイライトは、Code 3 のライト バーに GPS ロケーターが搭載されているため、2 台以上のパトカーが近くに停車すると、ライトが同期して点滅することです。

Volkswagen と Lumen は、過去 2 年半にわたって警察車両の車内統合に取り組んできたと述べており、これはオーストラリアで現実の世界で使用する準備ができているこのタイプの最初のものであると述べています。

新世代のフォルクスワーゲン パサートは約 18 か月先になると予想されていますが、Lumen 統合パッケージは「将来も保証されている」ため、次世代モデルのインフォテインメント システムに簡単に適応できると同社は述べています。

デモ車両のフォルクスワーゲン パサート オールトラックは、ワゴン ボディの実用性を求めていたオーストラリアの一部の警察機関の要請を受けて製造されましたが、スピード バンプをより適切に通過するため、または事件に立ち会う際に側溝を乗り越えるためにより高いバンパー クリアランスが必要でした。