それは自然な容易さではなくBロードを食い尽くしますが、それでも十分な熱意を持っています. このシャシーは、寒くて脂っこい路面で 2 速ギアでフルパワーとトルクを発揮できるほど、優れたトラクションを発揮します。 100km/h以下では前輪と逆の動きをする後輪操舵の敏捷性向上効果も明らかで、驚くほど滑らかだ。 これは高速で配置するのが簡単な車であり、スロットルを追いかけてそのモンスター V8 を楽しむ自信を与えてくれます。
SL 55 は、ラグジュアリーなクロスカントリーのオールシーズン GT として、驚くべき精度を発揮します。 そしてもちろん、非常に多くのシャシー モードとエンジン モードがあり、車の幅が驚くほど広がります。 しかし、正当な 911 のライバルとしては? 私はちょっと確信が持てません。
約 1900 kg の SL 55 は重すぎます。その重量を巧みに管理している一方で、車はその影響から逃れることはできません。 ドライバーであるあなたは常にそれを認識しており、予想外にタイトなコーナーでノーズがラインから外れるのを待っているか、道路が行っていることから体が一歩遅れるのを待っています。 これらのことが実際には起こらないということは、SL 55 がどれだけよく整備されているかを示しています。