Stellantis の企業傘下で窮地に陥っているブランドが 1 つあるとすれば、それは間違いなく Lancia です。 イタリアの本国でのみ販売される 1 台の老朽化したモデルに縮小されたこの問題を抱えた自動車メーカーは、闘わずにあきらめることはありません。 その親会社は最近、次世代イプシロンの発売とアウレリアとデルタの復活を見る10年間の計画を概説しました。 Lancia Design Day の期間中に、3 つすべてを早期に垣間見る必要があります。
これまでに発表されたいくつかの公式の詳細から、次世代のイプシロンは2024年に予定されており、サブコンパクトハッチバックとして引き続き機能することがわかっています. 長さは約4メートル（157インチ）に設定されており、ランチアはハイブリッドおよび電気ドライブトレインで販売する予定です. イタリアの自動車メーカーは、将来の製品にいくつかのレトロなデザインの手がかりを吹き込むことをすでに発表しているので、スーパーミニがクラシックなネームプレートを思い起こさせることを期待してください.
ランチアは 2026 年に、ブランドの EV として機能する、全長 4.6 メートル (181.1 インチ) の純電動クロスオーバー、アウレリアを発表します。 さらに、2028 年には、4.4 メートル (173.2 インチ) の新しいデルタが発売されます。 この 3 番目のモデルも完全に電動で、「幾何学的なラインを備えた彫刻的で力強い車」として特徴付けられています。
先に述べた次世代のイプシロンは、2026年から登場するすべてがEVになるため、内燃機関を搭載したランチアの最後の車になります。 Stellantis ブランドは、2028 年に ICE 車の販売を終了することを既に発表しています。製品の新しい波をサポートするために、同社は輸出市場で再び活発になり、60 か国で 100 のディーラーを運営する予定です。 顧客の半数がオンラインで車を購入することを選択するとランチアが予測しているため、物理的な販売店は売り上げの半分しか生み出しません。
GMT 午後 1 時または東部標準時午前 8 時に開始されるランチア デザイン デイのライブストリームで、3 つの新しいモデルすべてを垣間見ることができます。