- キャデラックは、IMSA SportsCarチャンピオンシップでのブランドの成功を祝うために、CT4-Vブラックウィングの3つのトラックエディションを発表しました。
- トラックエディションにはそれぞれ、セブリング、ワトキンスグレン、ロードアトランタなどの名前が付けられたレースサーキットを想起させる特別な色が付いています。
- 特別なインテリアトリムピース、IMSAロゴ、デカールもあり、それぞれ99ユニットのみが製造されます。
キャデラックは最近、プロジェクトGTPハイパーカーを発表しました。これは、来年のデイトナ24時間レースから始まる、IMSAスポーツカー選手権で戦い、工場が支援する幅広いチームの新しい耐久レーサーのホストを解体します。 しかし、キャデラックは2017年以来すでにキャデラックDPi-VRとIMSAで競争し、成功しており、59レースの複数のエントリーで28勝と84表彰台を獲得しています。 キャデラックは、IMSAの成果を祝うために、2023 CT4-Vブラックウィングトラックエディションを発売します。これらのバージョンには、IMSAスケジュールの一部である異なるアメリカのロードコースをそれぞれ尊重する3つのバージョンがあります。
セブリングIMSAエディションは、フロリダでのセブリング12時間レース（キャデラックが2021年と2022年に優勝）を祝うもので、レースが真夜中に終わるために選ばれたダークマーベリックノワールフロストペイントの仕事があります。 このムーディーな色は、シグネットまたはスカイクールグレーのテックブロンズブレーキキャリパーとインテリアアクセントとペアになっています。
ワトキンスグレンIMSAエディションは同じインテリアトリムを備えていますが、ロイヤルブルーブレーキを備えたエレクトリックブルーペイントで装飾されており、象徴的なトラックの境界を示す水色のガードレールを思い起こさせます。 一方、ロードアトランタIMSAエディションは、「ロードアトランタの全体的な高架環境」と「洗練された街」をエミュレートすると言われているリフトメタリックペイントの仕事を特徴としています。 インテリアにはアドレナリンレッドまたはスカイクールグレーのアクセントが付いており、エクステリアにはエッジレッドブレーキ、ラディアントレッドサイドミラー、カーボンファイバーサイドスカートに沿った赤いピンストライプが追加されています。
特別な色に加えて、トラックエディションは標準としてCT4の2つのオプションのカーボンファイバーパッケージとカーボンファイバーフロントシートバックを追加します。 標準の6速マニュアルトランスミッションまたはオプションの10速オートマチックギアボックスのいずれかが利用可能になり、マニュアル車はシフトノブに3Dプリントのメダリオンを受け取ります。 Bピラーとステアリングホイールの下部にあるプラークにはシリアル番号が記載されており、トラックエディションの信憑性が確認されます。シルプレートは、各サーキットでのキャデラックのレースでの勝利を物語っています。 車両には、フロントスプリッターとリアスポイラーにIMSAロゴ、フードとドアに市松模様のグラフィックパターン、リアクォーターガラスの各トラックにトラックアウトラインデカールが付いています。
各TrackEditionの99の例のみが作成されます。 ワトキンスグレンバージョンの生産は10月から12月まで行われ、セブリングエディションの生産は2023年1月に開始され、ロードアトランタバリアントは来年の2月から3月に製造されます。 価格についてはまだ発表されていませんが、60,390ドルから始まる標準のCT4-Vブラックウィングを大幅に上回ると予想しています。
このコンテンツは{embed-name}からインポートされます。 あなたは彼らのウェブサイトで同じコンテンツを別のフォーマットで見つけることができるかもしれません、あるいはあなたはより多くの情報を見つけることができるかもしれません。
このコンテンツはサードパーティによって作成および保守され、ユーザーが自分の電子メールアドレスを提供できるようにこのページにインポートされます。 あなたはpiano.ioでこれと同様のコンテンツについてのより多くの情報を見つけることができるかもしれません