現在開発中のほとんどの電動ピックアップは大型のフルサイズ トラックです。 しかし、からの新しい電気トラックの調査 オートリスト 特にミレニアル世代の間で、より小さなものに対する大きな需要がある可能性があることを示しています。
フォード F-150 ライトニングは、この年次調査で 2 年連続で最も人気のある電気トラックとしてランキングを上回り、回答者の 24% がトップの EV ピックアップを挙げました。 しかし、存在すらしていないモデルであるトヨタ タコマ EV が 2 位にランクされ、回答者の 20% が一番の選択でした。
タコマ EV オプションは、ミレニアル世代の回答者の間で特に人気があり、年齢層として最も高くランク付けされました。 これに対し、ライトニングは団塊の世代とジェネレーション X の間で最も人気のあるトラックであり、テスラ サイバートラックはジェネレーション Z の回答者によって最も人気がありました。 タコマ EV は、電動トラックの中で、トラック以外の所有者からの関心も最も高かった。
最も人気のある電気トラック、トラック所有者と非トラック所有者の比較 (2022 年 Autolist 調査より)
F-150のようなフルサイズモデルよりも小さい中型ピックアップであるタコマの電気バージョンを実際に作っていたら、これはトヨタにとって素晴らしいニュースだろう. トヨタは「近い将来」に完全電気ピックアップを確認しており、2021年には現在のタコマに非常に似たコンセプトを示しましたが、タコマEVの生産を具体的に確認していません.
ミレニアル世代が存在しない電気トラックに非常に興味を持っているというやや面白い発見に加えて、この調査では、現在の電気トラックの傾向に関するいくつかの興味深い発見がありました.
内燃機関のピックアップは米国で最も人気のある車両であるため、一般的には電気トラックが EV の採用を促進すると考えられています。 しかし、EV を所有したことのある回答者の 66% が、次の車両として電気トラックを検討するとすでに回答していますが、EV を所有したことがない回答者の 34% だけが、次の車両として電気トラックを検討すると述べています。
2023 トヨタ タコマ
この調査では、価格と充電インフラが大きな問題であることがわかりました。 回答者の半数強 (51%) は、電気トラックは高すぎるため購入しないと答え、50% は電気トラックを検討しない主な理由として充電へのアクセスの欠如を挙げました。
充電インフラの利用可能性は、すべての EV に影響する問題ですが、電気ピックアップの選択肢が比較的限られているため、現時点では価格が大きな要因となっています。 Rivian は今年初めに R1T の価格を値上げし、その後、残っていた最も手頃なバージョンを値下げしました。 フォードは最近、F-150 ライトニングの価格を約 12,000 ドル値上げしました。
トヨタ ピックアップ EV – 写真提供者: 三橋典昭 / N-Rak Photo Agency
低価格で宣伝されている他の電気トラックはまだ到着していません。 ゼネラルモーターズは、シボレー シルバラード EV は、フリートと手頃な価格を目的とした大量のエントリーになると主張していますが、シボレーはまだ販売されておらず、フォードがフリートで行ったように、GM が値上げを止めるものは何もありません。ライトニングの指向バージョン。 テスラ サイバートラックは、コンセプト/プロトタイプの段階で 39,900 ドルの開始価格が設定されていましたが、当初の納入予定日から 1 年が経過しており、生産形態の詳細はまだ明らかにされていません。
それまでの間、トヨタの最高のピックアップ効率の戦略は、フルサイズのツンドラ ハイブリッドでしたが、燃費の向上は明らかに最優先事項ではありません。