フェラーリは、仮想ゲームの世界専用に作成された、未来的に設計された 1338bhp のシングルシート レーシング コンセプトのリリースにより、次世代のロードカーがどのように見えるかをプレビューしました。
フェラーリのマラネロ拠点で設計された、空気力学的に成形されたビジョン グランツーリスモは、ブランドの次世代のロード カーとレース カーの「未来的なデザイン マニフェスト」を表しています。
名前が示すように、グランツーリスモ 7 レーシング シミュレーターで独占的に取り上げられるこの車は、Ferrari Centro Stile のフラビオ マンゾーニのチームによって設計され、330 P3 や 512 S などの 1960 年代と 1970 年代の象徴的なレーサーからインスピレーションを得ています。
エアロダイナミクスは、VGT の設計で大きな役割を果たしています。2 つのサイド チャネルにより、コックピットの周囲とサイド ポッドの上に空気の流れが導かれ、リア ディフューザーと、フェラーリの実世界の 499P LMHd レーサーにインスパイアされた複葉翼が組み合わされて、「非常に効率的な空力ダウンフォース」を生成します。 」とフェラーリは言います。
その下にある VGT は、フェラーリ 296 GTB ロードカーと 499P レーサーに動力を供給する 120 度ツインターボチャージャー付き 3.0 リッター V6 エンジンの「より極端な」バージョンを受け取ります。 アップグレードされたパワープラントは、9000rpm で 1016bhp (296 GTB: 8000rpm で 819bhp)、5500rpm で 664lb ft を発揮し、さらに 322bhp を 3 つの電気モーター (リア アクスルに 1 つ、各フロント ホイールに 1 つ) で利用できます。
この高回転エンジンは、フォーミュラ 1 から派生した 8 速デュアルクラッチ ギアボックスに接続されており、車を 2 秒未満で 62mph まで、猛烈な 5 秒で 124mph まで加速させることができます。 1250kg トラック武器の最高速度は時速 218 マイル以上と見積もられています。
フェラーリ VGT の実際のバージョンは発表されていませんが、12 月 15 日からマラネッロにあるイタリアの自動車メーカーの博物館で、本格的な物理研究が展示されます。
この車は、スズキ、ジャガー、ポルシェ、ランボルギーニのビジョン グランツーリスモ モデルなど、他の多くのメーカーに続き、バーチャル レーシングの世界に参入しています。
しかし、最近発表された V10 を搭載した McLaren Solus GT は、現実世界に登場した最初のバーチャル カーの 1 つです。 830bhp の 1000kg 未満のスペシャルは 25 台に限定され、1 台あたり 300 万ポンド以上の価格でした。