エル テスラ モデル 3 は、2023 年 7 月に 2023 年 7 月に予定されている 2023 年 7 月 12 日に公開されました。
A pesar de no tener ninguna persona de relaciones publicas, se sabe que Tesla está trabajando en una actualización importante para el Model 3, con el objetivo de comenzar la producción en el tercer triestre de 2023.
Con el nombre en código “Highland”, la actualización busca reducir los componentes utilizados en el interior, en un esfuerzo por reducir los costos de fabricación.
エル モデル 3 のインテリア ミニマリスト、コン ソロ ウナ パンタッラ セントラル デ インフォマシオン y エントレニミエント、シン グループ デ インディカドーレス、シン サリダス デ エアー ビジブルズ シン コントロール デディカドス パラ アジュスター エル ヴォランテ オ ロス エスペホスコルター。
También se comenta que se renovará el sistema de info-entretenimiento y habrá cambios adicionales en el outside y posiblemente en el tren motriz.
Tesla lanzó una actualización importante para el Model S y el Model Y el año pasado, los cuales cambiaron muy polémicamente el tradicional volante redondo por un yugo. Se agregó una pantalla táctil central con orientación Horizontal y se eliminó el selector de marchas.
Pero el automóvil selecciona de manera predecible estacionar, reversay conducir, aunque el Conductor puede anular eso con la pantalla táctil o con un teclado sensible al tacto en la consola central.
Esta actualización también trajo los poderosos modelos Plaid, que aumentaron la potencia a 1020 caballos de fuerza a través de un nuevo tren motriz de tres motores.
Sin un comunicador, es difícil predecir exactamente lo que vendrá, por lo que solo podemos decir que la actualización del Model 3, seguirá los mismos pasos que las actualizaciones del Model S e Y. Igualmente, Tesla nunca ha ofrecido una versión de ultra alto rendimientoデルモデル3。
Esta actualización llega en un momento critical, ya que cuando se lanzó el Model 3, el unico otro EV asequible en el mercado era el Chevrolet Bolt, y no fue ninguna compencia para el Tesla, ya que solo fue un EV nada fiable de GM.
Con muchos fabricantes de automóviles empezando a vendor vehículos electricos, el Tesla Model 3 de $ 48,190 dólares en su precio base, tiene que cuidarse las espaldas.
Lo que paso en China, donde hay aún más opciones de vehículos eléctricos baratos (que no llegan a las costas americanas), y que obligo a Tesla a reducir drásticamente los precios del Model 3 y Model Y, pudiera pasar en América del Norte.
Por ahora Tesla es amo y señor del mercado de los vehículos electricos, por mucho que la gente odie a su CEO, o no.