新しいフォード レンジャーは現在、ヨーロッパおよび世界中の他の地域で販売されていますが、来年まで米国に登場しません. ブルー オーバル メーカーは、これまでに製造された中で最も豪華なレンジャーとして位置付けられた、新しいレンジ トッピング トリムで旧大陸のピックアップ トラックの範囲を拡大します。 レンジャー プラチナは、エクスクルーシブな外観とボンネットの下の強力な V6 ターボディーゼル エンジンを備えています。 すでに販売されているレンジャー ラプター、レンジャー、ワイルドトラック、レンジャー リミテッド、レンジャー XL、およびレンジャー XLT に加えて、これまでで最も幅広いレンジのレンジャー トラックが販売されています。
フロントの V6 ディーゼル ミルは、レンジャー プラチナの標準装備の決定的な部分です。 10 速オートマチック ギアボックスと組み合わせると、247 馬力 (184 キロワット) と 443 ポンド フィート (600 ニュートン メートル) のトルクを発揮します。 動力は、トラックの新しい電子制御フルタイム全輪駆動システムを通じて 4 輪すべてに届きます。 プラチナモデルでは、ノイズと振動を低減するために再設計された特別なマウントにトランスミッションが取り付けられています。 その結果、条件に関係なく、より洗練された応答性の高いパフォーマンスが得られるとフォードは言います。
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視覚的には、レンジャー プラチナはレンジャー ファミリーの他のメンバーとは異なり、20 インチの機械加工された表面のホイール、より特徴的なラジエーター グリル、新しい特徴的なデイタイム ランニング LED を含むより洗練されたエクステリアを備えています。 DLR は、ソフトクローズ テールゲート、プライバシー ガラス、レザー シート張りと同様に、新しいトリムの標準であるマトリックス LED ヘッドライト クラスター内に統合されています。 キャビン内のハイライトには、冷暖房機能を備えた10ウェイ電動シートと、より洗練された新しい室内照明が含まれます。
レンジャー プラチナに限ったことではありませんが、高度な運転支援システムが非常に役立ちます。 これらには、アクティブ パーク アシスト、クロス トラフィック アラートとトレーラー カバレッジを備えたブラインド スポット アラート、車線変更警告、および 360 度カメラが含まれます。 これらの機能はすべて、2023 年の晩春に最初の顧客への納車が予定されており、ヨーロッパ向けのレンジトッピングのレンジャーに標準装備されています。
