ベトナムの Vinfast が最初のモデルを発表したのは 2018 年のことでしたが、同社はすでに電気自動車に切り替えてから 5 年足らずで、米国の顧客に最初の車を届けるまであと数週間です。
同社は先週遅く、車両の最初の出荷がベトナムから米国に向けて出発したと発表しました出て、ヴィンファストは言った。
999 VF 8 は、ベトナム以外の顧客からの 65,000 を超える注文の最初のバッチです。 カナダやヨーロッパを含む他の市場への輸出は、2023 年初頭に開始される予定である、と Vinfast は述べた。 それはまた、Vinfast がフルサイズの VF 9 電気 SUV の輸出を開始する時期でもあります。
バッテリーサブスクリプションで注文した場合、VF 8 は 42,200 ドルから、VF 9 は 57,500 ドルからの価格です。 この場合、購入者は、VF 8 の場合は 169 ドル、VF 9 の場合は 219 ドルで、車両の寿命が続く月ごとのサブスクリプションにサインアップする必要があります。この場合、VF 8 の価格は 57,000 ドルから、VF 9 の価格は 76,000 ドルからです。
2023 ヴィンファスト VF 9
どちらの車両も、最大 402 馬力、全輪駆動、300 マイル以上に近い航続距離、および 10 年/125,000 マイルの保証を提供します。
VF 8 と VF 9 を超えて、Vinfast はより小さな VF 5、VF 6、および VF 7 クロスオーバーを追加する予定です。 1 月に開催された 2022 コンシューマー エレクトロニクス ショーで、5 台すべての車両が初めて一緒に展示されました。
Vinfast の主要工場はベトナムのハイフォンにありますが、同社は 3 月にノースカロライナ州チャタム郡に工場を建設する計画を発表しました。 2024 年に稼動予定の米国工場は、当初の年間生産能力が 15 万台で、自動車とバッテリーの両方の生産に使用されます。 最初の車両は VF 8 と VF 9 で、税額控除を受けるために現地で生産されます。
EV の市場投入を約束している他の新興企業とは異なり、Vinfast には潤沢な資金があります。 同社は、建設と不動産開発を専門とするベトナムのコングロマリット Vingroup の一部ですが、農業、ヘルスケア、小売、観光、その他多数のセクターにも関与しています。 また、創業者のファム ニャット ヴォンは、ヴィンファストが世界的に認知される企業になるために、20 億ドルの自己資産を約束しました。