フェラーリは、1966 年のジュネーブ モーター ショーで 365 カリフォルニア スパイダーを展示しました。 自動車メーカーは、ピニンファリーナが設計したコンバーチブル スポーツ カーを 14 台のみ生産し、少なくとも 1 台がアメリカに進出しました。 また、有名な自動車愛好家の YouTube チャンネルからの新しいクリップで、ジェイ・レノの前にいることもわかりました。
レノは最近、今月初めに彼の多くの車の 1 つに取り組んでいたときに、顔と手に 2 度と 3 度の火傷を負った後、病院で 10 日間の勤務を過ごしました。 クリップは事件の前のものですが、コメディアンは回復しています. 日曜日に、レノは売り切れのショーにステージに戻りました. 彼は通常のルーチンに飛び込む前に、自分自身と事故をからかっていました。 すぐにカメラの前に彼が戻ってきます。
上のクリップでレノが運転したフェラーリは、ネザーカット コレクションからのもので、何年にもわたって軽度のレストアを受けています。 これには、車の再塗装と 2+2 インテリアのやり直しが含まれます。 ただし、エンジンはオリジナルであり、細心の注意を払って維持されています。
この車に動力を供給するのは、フェラーリが 320 馬力 (235 キロワット) と評価したコロンボ 4.4 リッター V12 エンジンです。 ツインコイルを備えた3つのツインチョークウェバーキャブレターのバンクを備えています。 フェラーリはエンジンを 5 速シンクロメッシュ ギアボックスと組み合わせ、プロペラ シャフトを介してリジッド リア アクスルに動力を供給しました。 車の最高速度は時速 152 マイル (時速 245 キロメートル) です。
この例の走行距離は 18,000 マイルで、50 年前の車としてはあまり多くありません。 しかし、それは運転されたという証拠です。 レノは自分の車を強調するだけでなく、プライベート コレクション、最新のメーカーやモデル、その他のさまざまな車両を展示し、業界の幅広さを大衆に紹介しています。 彼が最高のパフォーマンスを発揮できるようになるのが待ちきれず、彼の一日も早い回復を願っています。