BYD Dolphin、オーストラリア向けのシール電気自動車が遅れ、2023年にオープンするよう注文

新しく到着した中国ブランドから来る次の電気自動車 BYD – ドルフィンシティハッチバックとシール中型セダン – なっている 遅延、注文書は来年までオープンしない予定です。

ドルフィン ハッチとシール セダンは、海外で知られているように、2023 年 3 月から 6 月の間に納車される前に、今年末までに顧客の注文を受け付ける予定でした。

しかし、BYD の現地販売代理店である EVDirect によると、ドルフィンの注文とその後の最初の配達は、2023 年の前半までは予定されていません。シールの注文と配達は、来年の下半期に予定されています。

BYD のオーストラリアのディストリビューターは、注文から顧客への引き渡しまでの待ち時間を短縮したいと主張しており、最終的には即時配送の準備が整った在庫を確保したいと考えています。

BYD Atto 3 は現在、注文から配達まで最大 7 か月待ちです。

「シールとドルフィンの両方が来年発売される予定です。今年ドルフィンを発売することを望んでいましたが、実際の納期に近づけるために先行販売日を延期することにしました」と EVDirect のマネージング ディレクターであるルーク・トッドは述べています。言った ドライブ 今週。

「私たちは、実際の納期に近いモデルをリリースできるブランドになりたいと考えています。私たちの大規模な生産能力により、2023年には、顧客が注文したときにすぐに在庫を用意できる可能性が高いというギャップを埋めることができます.」

オーストラリア市場向けのドルフィンとシールの詳細はほとんど確認されていませんが、両車は現地では異なる名前で販売される予定です。

価格はまだ発表されていませんが、車は BYD Atto 3 小型 SUV の両側に配置されると予想されます。

中国の価格を参考にすると、オーストラリアでのドルフィンの価格は 40,000 ドル未満で、シールの価格は約 60,000 ドルからとなる可能性があります。これは、主なライバルであるテスラ モデル 3 の価格が 65,500 ドルからであるのと同じです。オンロード費用の前に。

Dolphin の全長は 4 メートルで、トヨタ ヤリス、MG 3、フォルクスワーゲン ポロに似ています。また、中国では 30.7kWh と 44.9kWh のバッテリーを選択でき、主張される航続距離は最大 400km です。

一方、Seal は、トヨタ カムリまたはテスラ モデル 3 サイズのセダンで、最大 700km の走行距離 (中国の寛大なテストによる)、またはデュアルモーター パフォーマンス モデルで最大 390kW/670Nm、0 ～ 100km の走行が可能です。 /h で 3.8 秒。

Dolphin と Seal は Atto 3 に続いてショールームに登場し、9 月に納車が開始されました。 ドライブ が見つかりました。

オーストラリアでは、さらに 2 つの BYD モデルが計画されており、海外では Sea Lion として知られる中型 SUV と ute で構成されると予想されています。