Lordstown Motors Corp. は、商用フリートの顧客向けに 500 台の電気ピックアップの最初のバッチを最初に納入しました。
火曜日、オハイオ州ローズタウンの EV スタートアップは、米国政府からホモロゲーション認証を受けた後、エンデュランス ピックアップの移動を開始したと発表しました。 運輸省は、メーカーが配送を開始する前に、車両が米国のコードを満たしていることを証明する必要があります。
同社はまた、環境保護庁とカリフォルニア大気資源委員会から認証を受けました。
Lordstown は、このトラックを市場に投入するのに苦労しました。 しかし、台湾の台北に本拠を置く Foxconn Technology Group による 1 億 7,000 万ドルの投資は、アップルの iPhone を製造する受託製造業者であり、重要な資金注入を提供した。
「エンデュランスは、車を仕事に使用するお客様にメリットをもたらします。当社のインホイール ハブ モーターにより、牽引力と操作性の主要な属性を最適化します… [and] 安全性 … 5 つ星の衝突性能 … [as well as] このセグメントでの価値です」と、ローズタウンの CEO、エドワード ハイタワーは声明で述べています。
Lordstown Motors は、複数のハードルを乗り越えて、最初の電気トラックを提供できるようになりました。
同社は 2019 年後半にゼネラル モーターズからローズタウン工場を買収しました。GM は施設を閉鎖しており、工場での生産を再開する別のメーカーを探していました。
ローズタウンはその後、特別目的買収会社との逆合併取引を通じて株式公開企業となり、2020 年 10 月に NASDAQ に上場しました。その後まもなく、ローズタウンは世界的な COVID-19 パンデミックの中で、製造、サプライ チェーン、および財務上の問題に悩まされました。 . Hindenburg Research が、トラックの予約注文の強さについて投資家を誤解させているとして Lordstown を非難した後、同社は 2021 年に証券取引委員会の調査の対象となりました。 Hindenburg は、企業の株価が下落するという投資の賭けである空売りを専門としています。 その発見により、ローズタウンの創設者で元CEOのスティーブ・バーンズは会社を辞任しました。
昨年、ローズタウンは工場をフォックスコンに2億8000万ドルで売却した。
契約メーカーは、エンデュランス ピックアップの製造を引き継ぐことに同意し、工場で他のメーカー向けに EV を生産すると述べた。 Foxconn はまた、Lordstown 工場で Fisker の電動 Pear ユーティリティ ビークルと Monarch の電動トラクターを製造しています。
フォックスコンは、ドイツの自動車メーカーが米国で旧インターナショナル ハーベスター ブランドを復活させる中、スカウト車を製造するためにフォルクスワーゲンと交渉中です。 自動車ニュース アフィリエイト Automobilwoche 火曜日に報告した。 Foxconn がスカウトをローズタウンの工場で製造するか、それとも他の工場で製造するかは不明です。
先月、Foxconn は 2 つの新しい EV プロトタイプを発表し、Apple の最大の製造パートナーとしてのエレクトロニクス アセンブリの成功を再現して、主要な自動車メーカーになるという野望を強調しました。 VW とのパートナーシップは、Foxconn にとって大きなブレークスルーとなる可能性があります。
Lordstown Motors と Foxconn は、電気トラックを製造するために工場を改造するための費用を支払うために、米国エネルギー省から 2 億ドルの融資を求めています。