メルセデス・ベンツは電動 eSprinter の改良版をリリースする準備をしており、今回はバンが米国で販売される予定です。 このモデルはまだ完全には公開されていませんが、最近、生産前のプロトタイプがドイツで 1 回の充電で 295 マイルの走行を完了しました。
テスト ルートは、ドイツのシュトゥットガルトにあるメルセデス ベンツ博物館で始まり、eSprinter をミュンヘン空港に運び、シュヴァーベン ジュラとして知られる山岳地帯を経由して戻ってきました。 同社は、旅行は公道で実際の状況で行われたと述べています。 これはテストトラックで行われたシミュレーションではありません。 すべてが完了したとき、バンは約 12 マイルの範囲を残して 295 マイルの旅を完了しました。
メルセデスは技術仕様を公開していませんが、ロングホイールベース、ハイルーフの eSprinter プロトタイプ (写真) の平均電力消費量は、62 マイルあたり 21.9 キロワット時、または 1 kWh あたり 2.8 マイルであると指摘しています。 また、バンには3つのうち最大のものが取り付けられていたことにも言及しました バッテリー これは、米国市場向けに構築された eSprinter モデルにインストールされるユニットです。
295マイルの航続距離は、長距離ディーゼルモデルが主流のセグメントではほとんど印象的ではありませんが、EVにとっては良い数値であり、ヨーロッパでのみ販売されている現行世代のeSprinterよりも大幅に改善されています。マイルは有料。 ただし、発表で言及されていない項目の 1 つは、バンが何を運んでいたかということです。 私たちは尋ねました.返事があれば、この話を更新します.
更新されたメルセデス・ベンツ eSprinter は、2023 年 2 月に正式にデビューし、その後まもなく販売が開始されます。 生産はサウスカロライナ州チャールストンで 2023 年後半に開始される予定ですが、ドイツの 2 つの工場でもモデルが製造されます。
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