2023 マツダ MX-5 ミアータのレビュー、価格、仕様

ミッドレンジのクラブ トリムは、17 インチ ホイール、リミテッド スリップ リア ディファレンシャル、ヒーター付きシート、および 9 スピーカーの Bose ステレオ システムを備えているため、機能とパフォーマンスの最適なバランスを実現しています。 Miata にはオートマチック トランスミッションが用意されていますが、Club トリムの唯一のオプションである、快活で楽しい 6 速マニュアルを装備すると、最高の性能を発揮します。

エンジン、トランスミッション、およびパフォーマンス

ミアータのエンジンは勢いよく吹け上がり、力強い加速を見せてくれます。 エンジンの高回転の個性を探求することは、ダイレクトで簡単にシフトできるマニュアル トランスミッションによって促進されます。 オプションのオートマチックも印象的で、素早いシフトとスポーティーなプログラミングを備えています。 ソフトトップモデルが走った わずか 5.7 秒で時速 60 マイルまで 私たちのテストでは; わずかに重いハードトップ RF モデルには 5.8 が必要でした。 Miatas はぴんと張った乗り心地で、連続するバンプを乗り越えると弾むことがあります。 クラブのショックとスプリングは、ラインナップの中で最もしっかりした乗り心地を返しますが、Miata の乗り心地は悪くありません。 ハンドリングは鋭く、熱心で、遊び心があります。 私たちは特に軽くて触覚的なステアリングを楽​​しんでいます。 それは素晴らしいランニングバックのようにカットし、フロントタイヤが何をしているかをドライバーに知らせ続けます。 シンプルで楽しい車です。

燃費と実際の MPG

その軽量さのために、ミアータの列に別の「W」をチョークで書きます。 運搬する車の量が非常に少ないため、2.0 リッター エンジンは、市街地で最大 26 mpg、高速道路で 35 mpg という比較的高い EPA 燃費を実現します。 200 マイルのハイウェイ燃費テスト ルートでは、ソフトトップのグランド ツーリング モデルが 36 mpg を、ハードトップの RF クラブが 37 mpg を達成し、どちらも 6 速マニュアル トランスミッションを搭載していました。 ミアータの燃費の詳細については、次の Web サイトをご覧ください。 EPAのウェブサイト.

インテリア、コンフォート、カーゴ

ミアータは着るどころか座らない。 キャビンは大人 2 人が快適に過ごせるサイズで、最低限の必需品のみが含まれています。 インテリアをスペアとして分類する人もいるかもしれませんが、ガラス半分のタイプ (私たち) は、ハンドル、ペダル、シフター、タコメーターのビジネスライクな優先順位と、さわやかな基本的な宿泊施設を高く評価しています. 小さなトランクは言うまでもなく、保管庫がほとんどないため、ミアータは私物を持ち歩く必要性をほとんど認めていません。 繰り返しになりますが、そのリリプティアン ディメンションは、実用性の点でほとんど期待できません。 荷物を軽くすれば、トランクには週末の 2 人分の荷物を入れることができます。 一方、 スバルBRZ そしてその トヨタ GR86 貨物スペースに関しては、双子がMiataを圧倒します。 折りたたみ式の後部座席により、所有者はトランクとキャビンの間で最大 4 つのフルサイズのホイールとタイヤ (たとえば、トラックの 1 日) を運ぶことができます。

インフォテインメントとコネクティビティ

Miata はタッチスクリーンのインフォテインメント システムを誇り、センター コンソールのコントロール ノブとハード ボタンは手の届きやすいものになっています。 すべての Miata には、Bluetooth 接続 (電話とストリーミング オーディオ機能の両方) と CD プレーヤーが標準装備されています。 ナビゲーションは、Grand Touring に標準装備され、Club モデルにはディーラーが取り付けたアクセサリーであり、マツダ SD カードを介して追加されます。 また、HDラジオの互換性も含まれています。 Apple CarPlay と Android Auto は、全モデルに標準装備されています。

安全および運転支援機能

ザ・ミアタズ 運転支援機能 はすべて標準です。 Miata の衝突試験結果の詳細については、国家道路交通安全局 (NHTSA) および道路安全保険協会 (IIHS) ウェブサイト。 主な安全機能は次のとおりです。

• 前方衝突警告付き自動緊急ブレーキを標準装備
• リアクロス トラフィック アラートによるブラインド スポット モニタリングを標準装備
• 車線逸脱警報を標準装備

保証と保守範囲

Miata の保証範囲は平均的であり、直接のライバルである BRZ と GR 86 の両方が同様の範囲を提供しています。 トヨタには2年間の無料メンテナンスが付属していますが、マツダとスバルにはありません。

• 限定保証は 3 年間または 36,000 マイルをカバー
• パワートレインの保証は 5 年間または 60,000 マイルをカバー
• 無料の定期メンテナンスなし

その他の機能と仕様