追加のサブスクリプション料金で電気自動車の電力増加を提供することは、ヨーロッパでは今のところ禁止されています。
ドイツの自動車大手 メルセデスベンツ 計画をめぐってヨーロッパで法廷闘争に直面している は、車両のコストに加えてサブスクリプションを通じて、一部の電気自動車で Wi-Fi による電力ブーストを提供しています。
メルセデス・ベンツは現在、所有者がパフォーマンスを向上させることを許可しています EQE また EQS 北米では年間 1,200 ドル (1,800 ドル) の支払い。
その金額で、米国の EQE350 4Matic および EQS450 4Matic モデルの所有者は、期間限定でそれぞれ 45kW および 55kW のパフォーマンス向上を得ることができます。これは約 20% の増加です。
メルセデス・ベンツの広報担当者は、次のように述べています。 トップギア ヨーロッパでこの機能を提供できるかどうかは、「法的事項」に依存します。
サブスクリプションの傾向は自動車の購入者を怒らせていますが、一部の大手自動車メーカーは、新たな利益の層と、自動車が顧客に販売された後の継続的な収益を生み出そうと粘り強く取り組んでいます。
特に顧客を苛立たせているのは、多くの場合、オプションの装備や機能がすでに車両に取り付けられていることですが、BMW や Polestar などの企業は、それらの使用に対して追加料金を請求しようとしています。